无标题无名氏No.61165905

2024-02-08(四)16:49:06 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61165884
虽然好像是我第一次看到中文是普通宋体但是所有的外文和数字都用了非衬线体的( ﾟ∀。)77

无标题无名氏No.61180848

2024-02-09(五)19:16:47 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61179315
开始好奇，这个奥利弗咋了( ﾟ∀ﾟ)

无标题无名氏No.61286747

2024-02-17(六)01:15:03 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61270641
( ﾟ∀ﾟ)bbb肥肥这说得比我好多了，结构部分是我忽略了的。哪怕讲到宗教之类的部分离大多中国人比较远，这本书总体来说5分我也会打4.5

无标题无名氏No.61286790

2024-02-17(六)01:20:08 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61179533
也很有名，我也没看过(; ﾟ∀。)
>>No.61177233
封面好熟悉，好像经常在科学类书籍里看到过(´ﾟДﾟ`)

无标题无名氏No.61286948

2024-02-17(六)01:37:25 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61165884
看完了，我还挺喜欢的(｀･ω･)b
不是很干货的类型，但是从车轮，或者说轮式交通工具的演变历史讲述，可以从中窥见他对人类历史生活的发展影响。用语通俗，紧扣主题，纸张摸起来也很舒服。有一些插图。
涉及到了很多方面，有点听小故事的感觉( ´∀`)就好像你能想到这本书先讲马粪危机吗( ﾟ∀。)
比如一早就有人认为坐马车是懒散的表现；汽车早期没有消音器而且会扬起尘土，也因为昂贵所以多由富人驾驶，有人指责开车使人失去教养；电动车和汽油车的辩论几乎是中世纪的马匹和马车的气概象征重现；自行车的广泛使用使人们更加自由，促进了妇女解放，让贫民与百万富翁一样唱坦途之歌
让我印象最深的是指出了人们把道路交给了车轮而不是人，这一做法本身就值得商榷。修大路和提高速度并不能减少拥堵，令出行更清洁方便便宜的网约车/微移动的发展可以看作对汽车的替代，但未来任何车要如何相处是值得思考的

无标题无名氏No.61287102

2024-02-17(六)01:56:46 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61286948
最后一句是“人和车”不是任何车( ›´ω`‹ )

无标题无名氏No.61290073

2024-02-17(六)11:38:38 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61287169
看，都看。心理学书籍之前怕鱼龙混杂看着看着变成成功学灵修，有安利我就放心地去了(`ヮ´ )。实验倒是没关系，专有名词多的话我这个外行会比较苦手( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.61586628

2024-03-11(一)18:59:32 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61287169
看了两章，讲得特别清晰，目前不会难读(ノﾟ∀ﾟ)ノ
这里说环境的不可控性是能够被认识到的。后面反驳了鸽子乞食的“迷信行为”，说这只是物种的习惯，就像狗舔嘴( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.61643102

2024-03-15(五)20:28:22 ID: ABH5t37 (PO主)

>>No.61586628
看完了，特别好的一本(*ﾟ∀ﾟ*)bbb
其实用语不难度甚至蛮大白话（毕竟专名啥的跳过也不影响意思表达），实验也不难理解，但是需要读者消化理论，所以读的速度也不会快。
“不断遭遇不可控事件，表现出来的是无助而非寻求帮助。”
作者提出的无助和可控性能够解释很多东西，好书(｀･ω･)