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No.60294369 - 综合版1


无标题无名氏No.60294369 返回主串

2023-11-23(四)23:48:24 ID:QkFA6f8 回应

偶尔还是能听到轮船的汽笛声。

第一次到弗里波特,老式的双引擎螺旋桨飞机低空略过佛罗里达海峡,飞机上只有8个乘客,我们和云端齐平,对流层的空气裹挟着大西洋温热咸湿的海风把这架小型飞机颠得七荤八素。起落架砸在丛林中的一条简易跑道上,没有廊桥和接驳车,我拖着行李箱在碎石子路上蹒跚,石子硌坏了行李箱的轮子,周围是丛林高大的热带植物,怕是就连70多年前瓜岛的亨德森机场都比这里有更好的基础设施。一个瘸子,拖着一个同样瘸了的行李箱,在异国的丛林里抱怨着目力所及的一切, 巴哈马自此有了岛上的第一个祥林嫂。

我记得来的时候的欢愉,却忘了离开的时候的落魄。3年前的那个时候,全景号在夜幕下驶离长滩港的时候,那个时候的我们,又到底怀揣着什么样的心情,远眺那片相伴良久却又并不熟知的土地上的万家灯火呢?

后来,后来时间久了,日复一日的循环着,在迈阿密码头看日出,半月湾浅滩下锚,停靠拿骚和亚特兰蒂斯隔海相望,基维斯特和科祖梅尔的墨西哥风味,查尔斯顿安静的小镇,圣胡安古老的滨海城墙,琥珀湾的原始森林,公主湾往来的交通艇,还有圣托马斯的缆车和圣马丁海滩上呼啸而过的飞机,杰克逊维尔跨过头顶的大桥,以及弗里波特纷纷细雨中永远繁忙的集装箱吊车。

洛杉矶长滩港繁华的街道和玛丽皇后号邮轮优雅的背影,圣地亚哥军港忙碌的早晨和身着漂亮制服的水兵,夏威夷群岛梦幻般的景色和珍珠港里荡漾的尤克里里,恩塞纳达港口硕大的墨西哥国旗和浮标上慵懒晒着太阳的海狮,圣卢卡斯角锚地绚烂的日出日落和夜幕下摇曳的渔船,巴亚尔塔的购物街和夹着大虾的塔可脆饼,马萨特兰街头漂移的高尔夫球车和海滩上的冰桶啤酒,卡特琳娜岛上漫步的野牛和盘旋的白头鹰,蓬塔雷纳斯滩头的鳄鱼和热带雨林间穿梭的缆索,巴拿马运河近百年历史的船闸和在海面上打转的拖船,还有亚得里亚海一去不复返的时光。

我没法不想起在查尔斯顿街头推着小车搜刮超市的我们,在圣马丁码头劳动节花车游行的队列和人群中狂奔的我们,在驶向杰克逊维尔的航路上在大堂狂欢的我们,在夏威夷火上顶上驾着吉普高声唱歌的我们,在巴拿马运河对着船闸指指点点的我们,在弗里波特干船坞里深夜溜号去吃披萨的我们,在交通艇上哭喊着向奇迹号挥手道别的我们,航行在碧波白浪中,作为邮轮船员的我们。

一切都留在了我的记忆里。伴随着海风轻抚,海鸟吟唱,带着锚链咔咔作响的回声的记忆里。回忆是一条没有尽头的航线,船载着人,人载着心,心里是无法释怀的思念。

前同事发来消息问我Why not, 我茫茫然的回答,Idk。

Tips无名氏No.9999999

2099-01-01 00:00:01 ID: Tips

  _ _
  ( ゚_゚)
/ (⁰  )╲/

无标题无名氏No.61973799

2024-04-10(三)00:19:58 ID: QkFA6f8 (PO主)

南纬35度!正式进入西风带!

无标题无名氏No.61973823

2024-04-10(三)00:22:22 ID: QkFA6f8 (PO主)

>>No.61973799
是海员生涯里到过最南边的地方了!预计再过4个小时就到好望角了!

无标题无名氏No.61973841

2024-04-10(三)00:24:18 ID: QkFA6f8 (PO主)

>>No.61973823
海况特别差,浪高5米,下了一天的暴雨,晃得头疼

早上吃饭的时候因为晃太厉害了一口把舌头咬了()

无标题无名氏No.61973985

2024-04-10(三)00:38:47 ID: QkFA6f8 (PO主)

>>No.61973841
35节风速的西风完全可以把我推着走了(´゚Д゚`)

无标题无名氏No.61975108

2024-04-10(三)05:07:03 ID: QkFA6f8 (PO主)

2024年4月9日22时40分,南纬34度48分11秒,东经18度29分93秒,在风暴过后的好望角晴朗的夜空里,横贯星空的银河清晰可见

印度洋的风已被抛在身后,前方是是大西洋的浪,一波又一波。

无标题无名氏No.61975110

2024-04-10(三)05:07:56 ID: QkFA6f8 (PO主)

>>No.61975108

无标题无名氏No.61975111

2024-04-10(三)05:09:49 ID: QkFA6f8 (PO主)

>>No.61975110
肉眼能够直接看到银河 真的是此生未有过的震撼( ;´д`)

无标题无名氏No.61979789

2024-04-10(三)15:05:07 ID: QkFA6f8 (PO主)

>>No.61975318
不好的地方其实非常明显吧,一上船就是6个多月,见不到家人和朋友,家里出了什么紧急的状况甚至都没法在第一时间得到消息,这种焦虑会随着自己和家人的年龄增长而逐渐增加

对于网络依赖性大的人来说出海的代价也很大,邮轮上的网络又贵又差,完全无法支撑网上冲浪的需求

光是这两大缺点就能劝退很多人了,更别提船上的工作是007,每天工作10-12个小时,6个多月连着干没有一天休息。很多天真的habibi们觉得邮轮是既能赚钱又能环游世界的工作,就这么说好了,在忙了12个小时之后,你是更想出去玩儿呢,还是好好睡一觉呢?

无标题无名氏No.61979830

2024-04-10(三)15:08:49 ID: QkFA6f8 (PO主)

>>No.61979789
有些友谊是需要维护的,航海,长时间的失联,得不到维护的友谊会逐渐淡化直到消失

在国内任何地方工作的人,总能听到「人脉」这样的说法吧,在一个地方工作久了,认识的人多了,人们又有各种各样的联系和资源,这种人脉也会随着工龄和社交的增加而叠加,而在船上工作的人们来自不同国家,中国人更是少之甚少,6个月换一批人,想要积攒人脉几乎不可能