无标题无名氏No.66225995 返回主串
2025-06-02(一)14:25:01 ID:oq5L8xo 回应
高中时的我听玩车的数学老师说不要改车
当时的我不以为然
现在的我抓耳挠腮( ´_ゝ`)
当初为了省钱，同时等得太久了就先买了普通的
如今还在把低配车搞舒服的路上( ´_ゝ`)
要嘛直接买好的不改，要嘛不要买或是不要改( ´_ゝ`)
大致写一下改的过程顺便记录一下还得改啥，后面如果有肥哥要走这条路的话好有个参考少走弯路
无标题无名氏No.67869409
2026-01-15(四)15:45:12 ID: oq5L8xo (PO主)
>把车骑去充电
>充电桩车多
>挪啊挪啊挪
>被某台车的边撑撞了一下脚
>刚好撞在鞋头港宝（一种塑料壳子）边上
>重击我的脚
>充完电之后摸一下
>太大力按到刚刚被撞的地方
>( ・_ゝ・)一代一代
无标题无名氏No.67897067
2026-01-19(一)10:51:31 ID: oq5L8xo (PO主)
外面-11度，电池-6度，这周最高1度( ﾟ∀。)
不是哥们，嫩低温我遛车都得遛一个小时吧( ﾟ∀。)
那个保温套估计这么冷也没用了，加热片还要破线，不破线的又贵而且接头不对( ﾟ∀。)
无标题无名氏No.67898310
2026-01-19(一)13:57:28 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67897067
今天好鸡儿冷( ﾟ∀。)
感觉功率好象变低了，但是没测速，不确定
以及好象动能回收开不起来了，挂三档松油门绿灯也只有一瞬间( ﾟ∀。)，难道是因为低温保护不能给电池充电( ﾟ∀。)
难道动能回收真的有用吗
无标题无名氏No.67902275
2026-01-19(一)23:25:41 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67901770
动能回收是这样的
但是起步的放流是会大的，我三档零速满把会过流断电
然后就是只要放油门就会开始回收
无标题无名氏No.67906182
2026-01-20(二)14:49:37 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67905424
不是，正常给油门行驶的时候不会回收，就是松油门的时候回收，反正我觉得开了之后车骑起来很黏腻( ﾟ 3ﾟ)
无标题无名氏No.67906218
2026-01-20(二)14:53:35 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67906182
我觉得肥哥说的肉可能是有回收的三档状态下车的响应不如没有回收的二档，因为行驶过程中是一直收放油门的，比如满把松把满把的这个过程（正常骑行，放油门避让，继续骑行这种通勤常态）在没有回收的情况下放油门就只是变成滑行，但是回收的时候会变成明显的减速，这时候再拧把就觉得速度有差异( ﾟ 3ﾟ)
无标题无名氏No.67910159
2026-01-20(二)22:03:55 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67909003
我们这早早就洒融雪剂了，整条路白白的( ﾟ 3ﾟ)
然后轮胎也重要，原厂胎滑得一批( ﾟ 3ﾟ)