无标题无名氏No.68094301

2026-02-16(一)13:23:48 ID: VNMboSB (PO主)

vook one原车这个舵管下沉量这么大吗(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
但是我取掉一个薄垫圈，舵管又比把立高了(;´Д`)

无标题无名氏No.68094318

2026-02-16(一)13:26:38 ID: VNMboSB (PO主)

而且它这个头管外走线束线设计导致了如果sts线管就折了

无标题无名氏No.68094322

2026-02-16(一)13:27:19 ID: VNMboSB (PO主)

她妈的( `д´)瞧不起我的柔韧性吗
算了，反正这辆是舒适取向，干脆垫圈全留着算了

无标题无名氏No.68094325

2026-02-16(一)13:28:04 ID: VNMboSB (PO主)

把我的10度110把立换过来 ﾟ∀ﾟ)σ毕竟我可是花了大价钱买的这个一体式码表架啊

无标题无名氏No.68094329

2026-02-16(一)13:28:43 ID: VNMboSB (PO主)

这个坐垫的填充未免也太厚了(|||ﾟдﾟ)
但居然只有不到两百克(|||ﾟдﾟ)

无标题无名氏No.68095434

2026-02-16(一)17:40:21 ID: VNMboSB (PO主)

嗯哼哼，整备重量9.2kg

无标题无名氏No.68095475

2026-02-16(一)17:48:50 ID: VNMboSB (PO主)

包含水壶架、码表架、山地锁踏，尾灯
这个重量对于铝架而言已经很轻了(=ﾟωﾟ)=
不过我还没还上越野胎（商家过年不发货）。换完胎的重量估计可能还要加一点。但应该也不会特别多，虽然外胎重了但没有内胎，怎么说也不会超过9.5

出门转一圈

无标题无名氏No.68095917

2026-02-16(一)19:00:42 ID: VNMboSB (PO主)

hmmmm，怎么说呢，感觉所有好的骑行体验都是这对碳轮带来的(;´ヮ`)7
第一感觉就是这几何太休闲了，感觉整个人上半身都是直立的
第二感觉就是好颠，真的是不对比就没有感触，骑tcr骑惯了一下子换到铝架才有明显的感受，真的颠不少
第三感觉就是踩踏明显没有tcr有劲，感觉软乎乎的。tcr那个粗壮的下管粗壮的五通虽然丑，但踩踏感确实好。后叉长了10mm，起脚就是没有那么直接

无标题无名氏No.68095943

2026-02-16(一)19:04:23 ID: VNMboSB (PO主)

还有这个手变头也太他妈大了草σ`∀´)巨大的手变头

套件方面的感受…升档反馈很直接，轻按手变，但是降档就很灾难了，重按手变，按浅了变成升，按重了又连降两档( ・_ゝ・)

刹车这一块果然还是禧玛诺的体验最好。虽然转点没有第一辆蓝图的那么高，但是刹车手感禧玛诺是最好的。这个顺泰的套件我是真有种“卧槽刹不住”的感觉