再见了,所有的北欧大姑娘无名氏No.68469353 返回主串
2026-04-11(六)18:44:58
ID:moe82Hj 回应
由于近期出了起四车连环追尾事故,导致我的p3代沃尔沃s60标轴被撞得没有维修价值了,不得已而导致换新车,所以这是一个对近期试驾的车子进行记录的串
无标题无名氏No.68479822
2026-04-13(一)16:23:10 ID: moe82Hj (PO主)
预告:明天是新腾势z9gt
刚问了这边的4s店,昨天他们刚给店里展车上了临牌,今天在做pdi,明天才开放试驾,也就是你的第一次我就收下了
( ´∀`)
(つд⊂)
腾势z9gt无名氏No.68485041
2026-04-14(二)13:55:00 ID: moe82Hj (PO主)
今天试驾腾势z9gt纯电3电机版
首先是三幅方向盘好评,红内比保时捷的波尔多红好看,hud没有摄像头视角,座椅带加紧,转向灯杆同上,电动门实用性纯疑,需要注意标准高度下地库很容易磕到底盘(日常开可能需要长期调到最高),21的轮毂后期换个胎会很贵,内饰比小米做的更有豪华感,不知道啥原因辅助驾驶不能用,流媒体后视镜给差评,不如给个物理的,别的乱七八糟配置没细看
boost模式真的非常非常非常凶狠!!!但凡路面有点坑洼就会很难控制(70以上会温顺点),但是刹车性能非常好,远比小米来的好(点头也更严重)
路感比小米更清晰,屁股也不会甩,侧倾抑制不错,油门刹车脚感不错,转向利落且转向半径小,坐姿偏低但可调范围好像大点,车身很大,我觉着能有d级了,感觉会很容易磕磕碰碰,但开起来没有老奔驰s(w221)的笨重,正常开也不船
也就是路况和时间不允许,不然我会尝试开的更激进些
无标题无名氏No.68485371
2026-04-14(二)15:10:36 ID: moe82Hj (PO主)
>>No.68485191
s90当然可以考虑,但这两天讨论出的结果是完全不考虑混动,要么纯油要么纯电|-` )
无标题无名氏No.68486064
2026-04-14(二)17:28:22 ID: moe82Hj (PO主)
>>No.68485682
因为我父母认为混动车同时纯在电和油两套系统,维护和故障率方面会比不上单一系统的车子,少数服从多数就混动直接pass了
无标题无名氏No.68486075
2026-04-14(二)17:31:54 ID: moe82Hj (PO主)
>>No.68485682
而我和你正相反,高坐姿坐的高带来的看得远和低窗线对边上车子的视奸才能给到我安全感