无标题无名氏No.68442131

2026-04-07(二)13:51:40 ID: iCFSeaa (PO主)

>>No.68425444
真成了的话JR北会成为第二种铁道事业者吗(`ヮ´ )

无标题无名氏No.68442269

2026-04-07(二)14:12:07 ID: DMihaki

>>No.68442131
你猜黄线区里为啥没有 旭川-名寄 以及 带广-釧路 这两段 (`ゥ´ )
还有按照十年前提出来的这个方案（https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161118-3.pdf） 来看，这已经是走到最后一步了，而且就现在函馆本线的并行在来线问题来看搞不好日高本线这种真的就没了( ´_ゝ`)旦

无标题无名氏No.68484498

2026-04-14(二)11:39:07 ID: YuDtaCi

才发现饼干用错了
后续看了 STV（日电系）和 HBC（TBS 系）的报道
STV 不用看了没啥价值
HBC 的那个报道里（尽量瞎几把烤下肉，原视频可以去油管看，岛上发不出油管链接）
网走市长直接说了 “JRと国が対応しなければ、自治体で対応することは極めて困難。”（要是 JR 和国家没啥对策光让地方政府来干是特别困难的）
名寄市长是 “地域とJRが一緒になって利用促進し効果が発見しているが、一自治体としてできることには限界がある。”（地方和 JR 一起在增加利用率方面的确有一定效果，但作为一个地方政府来说能干的事情是有界限的）
为什么现在才想起来是因为看到了最近广岛那边芸備線相关的采访（如图），广岛县知事对上下分离和第三化运营直接来了句 “適切ではない”……