无标题无名氏No.66225995 只看PO
2025-06-02(一)14:25:01 ID:oq5L8xo 回应
高中时的我听玩车的数学老师说不要改车
当时的我不以为然
现在的我抓耳挠腮( ´_ゝ`)
当初为了省钱，同时等得太久了就先买了普通的
如今还在把低配车搞舒服的路上( ´_ゝ`)
要嘛直接买好的不改，要嘛不要买或是不要改( ´_ゝ`)
大致写一下改的过程顺便记录一下还得改啥，后面如果有肥哥要走这条路的话好有个参考少走弯路
无标题无名氏No.67906182
2026-01-20(二)14:49:37 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67905424
不是，正常给油门行驶的时候不会回收，就是松油门的时候回收，反正我觉得开了之后车骑起来很黏腻( ﾟ 3ﾟ)
无标题无名氏No.67906218
2026-01-20(二)14:53:35 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67906182
我觉得肥哥说的肉可能是有回收的三档状态下车的响应不如没有回收的二档，因为行驶过程中是一直收放油门的，比如满把松把满把的这个过程（正常骑行，放油门避让，继续骑行这种通勤常态）在没有回收的情况下放油门就只是变成滑行，但是回收的时候会变成明显的减速，这时候再拧把就觉得速度有差异( ﾟ 3ﾟ)
无标题无名氏No.67909003
2026-01-20(二)20:19:21 ID: THRT5HA
>>No.67906218
还是开了，大白天下大雪，下班一看雪道脚掌厚了，打车也打不到，骑着车回家了，路上打滑了俩次，还好我稳住了((( ﾟдﾟ)))
路上全是摔倒的俩轮和打滑撞一起的四轮，还有俩轮和四轮撞一起的。提心吊胆骑回家了(;´ヮ`)7
每隔一小截路就能看到车辆打滑的雪痕，下雪天，好可怕(;´ヮ`)7
无标题无名氏No.67910159
2026-01-20(二)22:03:55 ID: oq5L8xo (PO主)
>>No.67909003
我们这早早就洒融雪剂了，整条路白白的( ﾟ 3ﾟ)
然后轮胎也重要，原厂胎滑得一批( ﾟ 3ﾟ)
无标题无名氏No.67910341
2026-01-20(二)22:30:49 ID: THRT5HA
>>No.67910159
我买车的时候犹豫了，没把原厂胎换了|-` )
早知道就让店主帮我换宽的轮胎了，也不至于这么狼狈
无标题无名氏No.67914898
2026-01-21(三)15:09:32 ID: PL27Tjt
>>No.67844487
百京最头疼的问题是上牌，想玩这些禾希车估计只能靠进京证了吧？
我是先有的四个轮再买的电驴，性能车日常堵在路上油耗实在遭不住( ›´ω`‹ )骑电驴两年下来算算省了快一万五的油钱了
还想问问，刹车在轮胎抓地力先耗尽的情况下有没有必要改？我的米其林City 2前后胎宽110，原厂刹车捏死就已经很容易抱死了，算算一天20km也才用了两年不到，胎纹都还很深。这种情况下，制动力再大抱死了也没用吧？
无标题无名氏No.67915788
2026-01-21(三)16:54:16 ID: PL27Tjt
>>No.67914923
街道半热熔还有什么胎可以推荐的？全热熔我怕雨天滑。现在这个110宽度已经是我不换平叉的情况下能装最宽的胎了，如果是宽度不够的话就要考虑后面平叉电机刹车一起换了。