回应模式 - No.66225995


No.66225995 - 铁道厨


无标题无名氏No.66225995 只看PO

2025-06-02(一)14:25:01 ID:oq5L8xo 回应

高中时的我听玩车的数学老师说不要改车
当时的我不以为然
现在的我抓耳挠腮( ´_ゝ`)

当初为了省钱,同时等得太久了就先买了普通的

如今还在把低配车搞舒服的路上( ´_ゝ`)

要嘛直接买好的不改,要嘛不要买或是不要改( ´_ゝ`)

大致写一下改的过程顺便记录一下还得改啥,后面如果有肥哥要走这条路的话好有个参考少走弯路

Tips无名氏No.9999999

2099-01-01 00:00:01 ID: Tips

(  ;´Д`  )说谁肥人呢

无标题无名氏No.68791603

2026-06-06(六)11:51:10 ID: oq5L8xo (PO主)

>>No.68791358
我一般后轮制动多点( ゚ 3゚)
前轮搭两指,普通路况适时轻捏紧急制动先后再前full squeeze

无标题无名氏No.68791613

2026-06-06(六)11:54:26 ID: ah0lQKo

>>No.68791603
这是对的,但是这双盘对四给电鸡用就太过头了,除非你的是零百几秒的终极鬼火( ゚ 3゚)

无标题无名氏No.68791739

2026-06-06(六)12:22:43 ID: oq5L8xo (PO主)

>>No.68791613
等什么时候我搞出来零百几秒的电摩就去野肥哥的对四(`ゥ´ )

不过倒是国产品牌确实老在整牛批电摩,前两天好象有两万的极速165的,首驱还是哪家的( ゚∀。)

无标题无名氏No.68791844

2026-06-06(六)12:48:55 ID: ah0lQKo

>>No.68791739
没屁用,电机时代马力和极速没意义,续航和充电速度才是正道

无标题无名氏No.68791846

2026-06-06(六)12:49:55 ID: ah0lQKo

是马力和极速不值钱

无标题无名氏No.68791885

2026-06-06(六)13:00:03 ID: oq5L8xo (PO主)

>>No.68791844
74V 84Ah 高压电池包,续航125~140km
120kW高压快充,双电 2 小时、三电版本 3 小时可充至 80%

( ゚∀。)这么看来颇牛批,不过小区估计充不出来这个速度,得去充电站

无标题无名氏No.68791911

2026-06-06(六)13:07:04 ID: ah0lQKo

>>No.68791885
那不如剁椒鱼头

无标题无名氏No.68791967

2026-06-06(六)13:19:00 ID: oq5L8xo (PO主)

>>No.68791911
确实( ゚∀。)

无标题无名氏No.68807595

2026-06-08(一)18:25:16 ID: THRT5HA

今天骑路口遇到个四轮,转弯进辅道,我本来打算快速从非机动车道开过去,这个逼往右打方向盘,给违停进人行道了(。◕∀◕。),老子刹车都捏的飘起来了才刹住(。◕∀◕。)

这些违停的烂人能不能去死啊( ^ω^),沟槽的我这里还没有举报违停的渠道,不然老子高低每天下班都举报这帮贱种( ^ω^)