无标题无名氏No.67441301

2025-11-16(日)15:36:22 ID: VNMboSB (PO主)

嘟嘟嘟，快点到啊我的内胎。好想骑车

无标题无名氏No.67444588

2025-11-16(日)23:46:53 ID: VNMboSB (PO主)

要论字母logo的颜值的话，canyon绝对是第一名，第二名就是cannondale

无标题无名氏No.67445043

2025-11-17(一)00:49:25 ID: vfyMYqI

>>No.67441301
俺今天玩太嗨把外胎蛇咬了( ﾟ∀。)还在侧面，自补液根本补不上，报销
这muc off的阀门气嘴漏气也太严重了，我都不知道胎压已经骑着骑着到没法用的危险值了……

无标题无名氏No.67445058

2025-11-17(一)00:52:11 ID: vfyMYqI

>>No.67441297
水平上管理论上才是更轻的，包括后上叉不偏移也是。这样都能同等重量下提供更好刚性，反过来同刚性就是更低重量

所以说到底，压缩架最大的意义是增加车架尺寸覆盖面，其次就都是舒适性的优点了

无标题无名氏No.67449865

2025-11-17(一)19:10:49 ID: VNMboSB (PO主)

>>No.67445043
爆侧面确实没辙(￣ . ￣)

无标题无名氏No.67449950

2025-11-17(一)19:21:13 ID: VNMboSB (PO主)

说起来我刚开始骑车的时候就在网上看到很多“骑行前要把胎压打够不然会蛇咬”的警告，所以几乎每两天就检查一下胎压

不过就算胎压没问题，该爆胎还是躲不过( ›´ω`‹ )再也不走那条破路了，简直中国鲁贝

无标题无名氏No.67450218

2025-11-17(一)19:55:48 ID: vfyMYqI

>>No.67449950
这种其实这年头没参考性的，这是个时代根本不是高胎压的时代，30c开口体重轻的打个70其实都够了

我这是山地车骑野路，石头上乱跳的那种( ﾟ∀。)本身2.35的真空胎就打25psi，而且还因为气嘴漏气到后来胎压更低，所以做了个大跳直接炸了( ﾟ∀。)

新胎下单，还下了真空衬垫，现在xc山地重口味化了好像这东西也开始流行起来了

无标题无名氏No.67451305

2025-11-17(一)21:56:13 ID: VNMboSB (PO主)

>>No.67450218
这样么，我28c开口一直保持85的(´ﾟДﾟ`)我才110

无标题无名氏No.67451316

2025-11-17(一)21:57:02 ID: VNMboSB (PO主)

不过我也是骑野路₍₍(ง`ᝫ´ )ว⁾石头上乱跳，至少那一段是