无标题无名氏No.67751115

2025-12-29(一)14:24:05 ID: dHrT4Np (PO主)

因为我家有台买了十五年（只多不少）的电瓶车
车速和新国标是一样的甚至还慢了点（早期电动车金属结构更多 车架子更重）

无标题无名氏No.67751127

2025-12-29(一)14:25:53 ID: bm3TlAS

>>No.67751115
还有人的观点是觉得禁摩是个屎山，既然这样的话，各地应该放开对于电动摩托车的限制( ﾟ∀。)
之前苏宝儿相关新闻下面有讨论

无标题无名氏No.67751135

2025-12-29(一)14:27:23 ID: bm3TlAS

>>No.67751101
之前有些厂家不是搞了解禁解限速之类的嘛，这方面也有人，主要或许是一些商家在说新的新国标车子不好改装，不好限速，所以炒作旧车。

无标题无名氏No.67751141

2025-12-29(一)14:28:05 ID: qL99gjO

现在电鸡乱象应该从驾驶员管吧，考照扣分。太多太乱不好管吗( ´・ω)

无标题无名氏No.67751144

2025-12-29(一)14:28:44 ID: dHrT4Np (PO主)

>>No.67751135
就身边观察法来看改电的很少很少 几乎看不到
路上的电动车基本都一个速度

无标题无名氏No.67751189

2025-12-29(一)14:37:07 ID: bm3TlAS

>>No.67751144
慢慢看吧

无标题无名氏No.67751591

2025-12-29(一)15:44:10 ID: THRT5HA

>>No.67751141
其实现在买电鸡上的那个牌照，拍到违法行为是可以推送你手机短信和支付宝，告诉你要扣钱的。只不过因为用户太多了，实际上没推行(`ゥ´ )

无标题无名氏No.67751600

2025-12-29(一)15:46:06 ID: ZY7c8ab

>>No.67751141
真骑电动车也要考驾照那管理成本可就上来咯
本来就是低速代步工具

无标题无名氏No.67751621

2025-12-29(一)15:49:51 ID: THRT5HA

>>No.67751127
我就是持这个观点，因为城市稍微大点之后交通就变的很繁杂，同样一段路，比起公交车和地铁，电鸡是最方便的出行方式，加上城市大了之后出行距离变长，快速电鸡就变成了首选，至于你说想要快为什么不骑摩托，当然是因为禁摩啦(　ﾟ 3ﾟ)