无标题无名氏No.68485964

2026-04-14(二)17:16:04 ID: sccxXy7 (PO主)

>>No.68485949
大码str去到一点五几了，胎容量也给40c

无标题无名氏No.68485991

2026-04-14(二)17:20:01 ID: sccxXy7 (PO主)

去年这个时候应该性价比最高的是打折清仓的迪卡侬ncr apex，也是单盘电变allroad，但那个是外走线的老车型而且打折后也要8000

无标题无名氏No.68486022

2026-04-14(二)17:23:34 ID: vfyMYqI

>>No.68485949
是的，新ss真的是最好的新手入门进阶车，几何合适，又没有该死的一体把( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68486027

2026-04-14(二)17:24:26 ID: sccxXy7 (PO主)

就算a迪350打完折算两千元，那也真是毫无性价比可言( ・_ゝ・)

无标题无名氏No.68486034

2026-04-14(二)17:24:54 ID: sccxXy7 (PO主)

>>No.68486022
好像是一体把( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68486063

2026-04-14(二)17:28:16 ID: sccxXy7 (PO主)

不过我一直是内走线党来着，即便是一体把其实也还好，特别是电变的话只要穿两根油管，而且从某种程度上来说内走线也可以算方便维护，因为线管并不裸露在外面，不会被别人剪断x
(`ε´ )

无标题无名氏No.68486069

2026-04-14(二)17:29:29 ID: sccxXy7 (PO主)

铝合金破风一体把很蠢，因为很重(　ﾟ 3ﾟ)你要是给我碳把我没意见

无标题无名氏No.68486081

2026-04-14(二)17:33:40 ID: sccxXy7 (PO主)

不方便调设定的话确实，像vook那样搞个加一百多元更换其他规格的把组的服务其实也不错，而且他那个一体把是伪内走线，换也好换。但…反正我是对一体把内走线没什么意见，但是如果只是为了追求造型强行搞个大铝坨子，车架五斤，车把三斤，那真是蠢的没边了( ﾟ∀。)要给就给碳的

无标题无名氏No.68486092

2026-04-14(二)17:36:11 ID: sccxXy7 (PO主)

>>No.68486022
喔，有两个版本，105机械版本给的是碳纤维的一体把，国产电变版本给的是铝合金分体把

可以，瑞豹真不错