无标题无名氏No.68476163

2026-04-12(日)23:41:55 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.68476155
总之大一码你骑多了觉得自己牛了还能放心截管降车头，反过来就比较麻烦了( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68476210

2026-04-12(日)23:51:01 ID: HLpl4Fy

>>No.68476155
好，谢谢肥哥( ´∀`)安心购入

无标题无名氏No.68476212

2026-04-12(日)23:51:25 ID: HLpl4Fy

>>No.68476135
好的好的( ﾟ∀ﾟ)

无标题无名氏No.68485786

2026-04-14(二)16:43:22 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.68470944
恐怖小故事:trek的t47中轴用的扳手和sram/驭勇不一样

无标题无名氏No.68485820

2026-04-14(二)16:51:20 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.68485786
只能打印一个专用工具看看能不能拆下来了

无标题无名氏No.68479830

2026-04-13(一)16:23:44 ID: moe82Hj (PO主)

>>No.68479338
感谢

腾势z9gt无名氏No.68485041

2026-04-14(二)13:55:00 ID: moe82Hj (PO主)

今天试驾腾势z9gt纯电3电机版

首先是三幅方向盘好评，红内比保时捷的波尔多红好看，hud没有摄像头视角，座椅带加紧，转向灯杆同上，电动门实用性纯疑，需要注意标准高度下地库很容易磕到底盘（日常开可能需要长期调到最高），21的轮毂后期换个胎会很贵，内饰比小米做的更有豪华感，不知道啥原因辅助驾驶不能用，流媒体后视镜给差评，不如给个物理的，别的乱七八糟配置没细看

boost模式真的非常非常非常凶狠！！！但凡路面有点坑洼就会很难控制（70以上会温顺点），但是刹车性能非常好，远比小米来的好（点头也更严重）

路感比小米更清晰，屁股也不会甩，侧倾抑制不错，油门刹车脚感不错，转向利落且转向半径小，坐姿偏低但可调范围好像大点，车身很大，我觉着能有d级了，感觉会很容易磕磕碰碰，但开起来没有老奔驰s（w221）的笨重，正常开也不船

也就是路况和时间不允许，不然我会尝试开的更激进些

无标题无名氏No.68485191

2026-04-14(二)14:32:02 ID: UEJznro

既然没说预算，那S90 T8如何(`ヮ´ )现在油价贵，纯电续航足够近距离通勤了，t8动力也是十分凶猛

无标题无名氏No.68485371

2026-04-14(二)15:10:36 ID: moe82Hj (PO主)

>>No.68485191
s90当然可以考虑，但这两天讨论出的结果是完全不考虑混动，要么纯油要么纯电|-` )

无标题无名氏No.68485682

2026-04-14(二)16:20:50 ID: UEJznro

>>No.68485371
啊为啥( ﾟ∀。)7我现在开着油车，油价暴涨就很羡慕电车或者混动( ﾟ∀。)电车其他都挺好，就是底部铺的电池导致车内空间地台很高，比如说su7就有点高，极氪007更是感觉像SUV坐姿，当然这可能是一种怪癖(`ヮ´ )我喜欢把座位放到很低，肩膀低于窗框，重心低很有安全感。所以感觉混动就挺合适，在试了一下for me和eletre之后更是感知明显

无标题无名氏No.68477786

2026-04-13(一)09:22:43 ID: oq5L8xo (PO主)

>>No.68451076
好急，怎么还不能看肥哥提车

无标题无名氏No.68477810

2026-04-13(一)09:26:55 ID: oq5L8xo (PO主)

肥哥的703f买的啥颜色的(　ﾟ 3ﾟ)

顺便703的座高845，感觉比标悬版水鸟的875到899友善多了（）

无标题无名氏No.68484726

2026-04-14(二)12:36:59 ID: THRT5HA

路上看到了九号一个叫xxx100的车，好像是摩托，看着就很好骑，好想骑啊|∀` )

无标题无名氏No.68485524

2026-04-14(二)15:51:14 ID: oq5L8xo (PO主)

>>No.68484726
M5 100吧大概(　ﾟ 3ﾟ)

上次本来也想试店里的，但是都没装电池，一辆不可能买的车让人特地搞一下太浪费了，啥时候有机会碰上了再试

无标题无名氏No.68485576

2026-04-14(二)16:01:30 ID: oq5L8xo (PO主)

顺便新新国标车Mz1的图出来了，放的Mz1 30

跟老Mz几乎一毛一样，挡泥板龙头改了下，轮胎尺寸疑似从Mz的前12后10改成俩10了，略降级，最大差别就是塑料壳换成金属的了。之前的F3Z就是过渡产品，只不过还得等发布会

无标题无名氏No.68485211

2026-04-14(二)14:35:55 ID: sccxXy7 (PO主)

有一说一我不想修这个车…( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68485218

2026-04-14(二)14:37:03 ID: sccxXy7 (PO主)

真把它和rcr摆一起也是挺好笑的( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68485225

2026-04-14(二)14:38:57 ID: vfyMYqI

>>No.68485205
ad350和它放一起都算眉清目秀她

无标题无名氏No.68485388

2026-04-14(二)15:14:36 ID: vfyMYqI

我觉得NCR AF最恐怖的还是宣传海报上写自己是舒适几何(而且不知道为啥前面还是写的edr)
这要么说明迪子这帮人一点不懂公路车，要么就是明知故犯，把m码1.37str卖给入门者就是战犯行为

无标题无名氏No.68485424

2026-04-14(二)15:22:45 ID: vfyMYqI

shimano，请停止销售你的……
哦还没开始卖呢( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68485413

2026-04-14(二)15:19:44 ID: HQ8UXwG

黄大发

无标题无名氏No.68148742

2026-02-24(二)18:26:07 ID: iCFSeaa (PO主)

那就明年再见咯ヾ(´ωﾟ｀)

无标题无名氏No.68425444

2026-04-04(六)11:19:03 ID: YuDtaCi

问题是沿线的自治体有那个钱搞上下分离吗( ﾟ∀。)7
剩下的部分要氪金才能看也不知道后面怎么写的

无标题无名氏No.68442131

2026-04-07(二)13:51:40 ID: iCFSeaa (PO主)

>>No.68425444
真成了的话JR北会成为第二种铁道事业者吗(`ヮ´ )

无标题无名氏No.68442269

2026-04-07(二)14:12:07 ID: DMihaki

>>No.68442131
你猜黄线区里为啥没有 旭川-名寄 以及 带广-釧路 这两段 (`ゥ´ )
还有按照十年前提出来的这个方案（https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161118-3.pdf） 来看，这已经是走到最后一步了，而且就现在函馆本线的并行在来线问题来看搞不好日高本线这种真的就没了( ´_ゝ`)旦

无标题无名氏No.68484498

2026-04-14(二)11:39:07 ID: YuDtaCi

才发现饼干用错了
后续看了 STV（日电系）和 HBC（TBS 系）的报道
STV 不用看了没啥价值
HBC 的那个报道里（尽量瞎几把烤下肉，原视频可以去油管看，岛上发不出油管链接）
网走市长直接说了 “JRと国が対応しなければ、自治体で対応することは極めて困難。”（要是 JR 和国家没啥对策光让地方政府来干是特别困难的）
名寄市长是 “地域とJRが一緒になって利用促進し効果が発見しているが、一自治体としてできることには限界がある。”（地方和 JR 一起在增加利用率方面的确有一定效果，但作为一个地方政府来说能干的事情是有界限的）
为什么现在才想起来是因为看到了最近广岛那边芸備線相关的采访（如图），广岛县知事对上下分离和第三化运营直接来了句 “適切ではない”……

无标题无名氏No.68385460

2026-03-29(日)14:12:05 ID: YbrkojG

>>No.68385412
熊人遭受50G撞击，万幸没骨折

无标题无名氏No.68385553

2026-03-29(日)14:24:00 ID: yITghFs

来了来了，Plan C for Combat(ノﾟ∀ﾟ)ノ

无标题无名氏No.68385791

2026-03-29(日)14:59:43 ID: yITghFs

>二连PTW！最年轻的积分榜领跑者！
>起步，完赛，领奖台，P2！
>好防兄弟，好防。You shall not pass.mp4

>《维斯塔潘防守概论》——加斯利 著
>头哥没招。头哥nb。

迈阿密见，朋友们！

无标题无名氏No.68422044

2026-04-03(五)17:24:22 ID: IZUpue1

总感觉新规问题很多，现在想想不如趁去看看潘子和少爷的gt3比赛(;´Д`)

无标题无名氏No.68482547

2026-04-14(二)00:04:43 ID: yITghFs

>>No.68422044
致报：少爷车组疑似蓝绿色盲，全场耐罚王喜提48位完赛

无标题无名氏No.58422273

2023-07-03(一)17:53:03 ID: FPPfzol (PO主)

分享图片

无标题无名氏No.58422283

2023-07-03(一)17:53:32 ID: FPPfzol (PO主)

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无标题无名氏No.58422291

2023-07-03(一)17:53:52 ID: FPPfzol (PO主)

分享图片

无标题无名氏No.58422315

2023-07-03(一)17:55:19 ID: FPPfzol (PO主)

感谢观看(*ﾟ∇ﾟ)

无标题无名氏No.68402081

2026-03-31(二)18:24:43 ID: FPPfzol (PO主)

发张去年10月份告别之旅拍的照片吧，再见了被全线废除的第二条本线ヾ(´ωﾟ｀)

无标题无名氏No.68228997

2026-03-07(六)01:03:45 ID: niOyOP6 (PO主)

买车好麻烦，挑不过来

无标题无名氏No.68249232

2026-03-10(二)11:58:03 ID: ah0lQKo

买有闪充的

无标题无名氏No.68249515

2026-03-10(二)12:48:06 ID: KXx30ns

如果po是第一辆家用车而且没有桩，那就选宋pro dmi吧，不过说实话如果不是非得要王朝我更建议海狮05系列，起码内饰正常些( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68374015

2026-03-27(五)20:20:57 ID: hZGaWa9

混动买小电池：反正跑同样里程循环次数必定更多，买个小的日后换起电池更便宜。
纯电买大电池：反正跑同样里程循环次数必定更少，买个大的日后衰减了不至于出门就找桩。
以上是个人选车标准，以普通人一辆家用车一直开到报废为前提。

无标题无名氏No.68366148

2026-03-26(四)20:45:39 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.57227273
19年老车今年终于是准备换掉了，有点舍不得，但是每年加起来万把块的修车保险真的肉痛( ﾟ∀。)
而且装不太了自行车也是个问题

无标题无名氏No.68367430

2026-03-26(四)22:41:20 ID: B1mzEsP

二手老敞篷一定会这么多毛病吗(´ﾟДﾟ`)一直想着有闲钱了十来万以下整一台玩玩的

无标题无名氏No.68368148

2026-03-26(四)23:54:05 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.68367430
欧美老车毛病都多，敞篷车说到底也只是多了个敞篷机构要修。估计软顶的会好一些？
mx-5不知道吃不吃维护

无标题无名氏No.68368163

2026-03-26(四)23:55:53 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.68367430
十万其实够玩了，我这车车况一般的可能就小几万，买来花个几万块全面整备一下就是了

我就是一直没舍得一次性大投入，搞得车况一直不三不四，想了想还不如不养

无标题无名氏No.68372751

2026-03-27(五)16:20:25 ID: vfyMYqI (PO主)

>>No.68366148
一图说明为何要换车( ´ー`)