无标题无名氏No.59115991
2023-08-15(二)23:15:44 ID: IzyzROy 回应
年薪三万能够买什么车车(;´Д`)
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2023-06-07(三)06:01:28 ID: yiqNAd9 回应
感觉国内卖铁路模型的地方好少啊| ω・´)
无标题无名氏No.57925419
2023-06-07(三)06:04:03 ID: yiqNAd9 (PO主)
最近逛算是小孩玩具的集中地玩具反斗城挺多,感觉关于铁路的玩具也就只有多美卡的普乐路路系列,还只有很少的一批
就联想到说实话去过的模型店大城市可能也就一两家,火车模型还是里面的少数
好想逛火车模型很多的地方啊|ー` )
无标题无名氏No.59494683
2023-09-13(三)15:39:53
ID: patvXGv 回应
东海道新干线山阳新干线のぞみ号没有自由席全部指定席的时代“回归”叻 ( ゚∀。)
当然现在仅限于三大出行高峰期,就这样“全员指定”这词直接上日推热搜了 ( ゚∀。)7
无标题无名氏No.59175326
2023-08-19(六)21:15:05
ID: PrFubJ0 回应
社畜版没人,来老综医问一下,肥肥要上班了。
( ゚∀。)这也太远了,下周体检之后就要上这里上班了,
肥哥们有没有推荐的电动车来一个呀,会走一段乡道的。
我没在实地去看过,不过最好减震好一点吧。
jp串内
无标题无名氏No.59270658
2023-08-26(六)12:30:05 ID: 2BZQyAg
( ゚∀゚)还可以看看标致307这种老车,很结实耐用,出人意料的好开,有个我妈妈的朋友买了一辆二手的,接她儿子上学(每天40km)
无标题无名氏No.59191105
2023-08-20(日)21:53:11 ID: 3TpNBfS 回应
有没有肥哥知道国六B的brz会不会出啊|-` )
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2023-08-23(三)08:52:49 ID: kuvBgbC
我记得之前有一个放宽外地二手车迁入的政策,是不是可以买个外地上好牌的二手车|∀` )而且这种车二手往往是跑个几千公里玩腻了就转手,里程数不大还能省下好几万
无标题无名氏No.59061011
2023-08-12(六)10:39:19
ID: deP0YK0 回应
好兄弟的86换了伊兰特(=゚ω゚)=
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2023-08-20(日)09:24:30 ID: ztzwUjR
>>No.59146801
学完驾照之后就没摸过手波了,手波现在只会直线加速红线换挡,其他什么都不会
无标题无名氏No.59181489
2023-08-20(日)10:14:50 ID: deP0YK0 (PO主)
>>No.59181113
type r 140的是机油油温不是水温
其实type r散热垃圾不是一天两天了。FK2就已经过热了,为什么最近大家对这个这么惊讶,是因为之前的CTR没进口国内吗?
无标题无名氏No.59182369
2023-08-20(日)11:43:08 ID: deP0YK0 (PO主)
>>No.59182266
啊是这样,确实没怎么关注堂主。自从他不搞二手车就不怎么看了
无标题无名氏No.59138891
2023-08-17(四)13:51:06
ID: patvXGv 回应
( ゚∀。)7
煎饼电铁买“新”车了
这下配车终于不是二手的二手了,尽管这车是1969年造的・゚( ノヮ´ )
无标题无名氏No.59138924
2023-08-17(四)13:53:04 ID: patvXGv (PO主)
弊社は、安定輸送の実現および新たな観光資源の発出を期待し、 南海電気鉄道(社長:岡嶋 信行、以下「南海電鉄」)が所有する「2200系車両」を、8月15日に譲受しましたのでお知らせいたします。
弊社では安定した輸送を提供すべく、3000形導入以降、弊社を走行できるスペックの車両を探しておりましたが、合致する車両は数少なく、車両導入の検討については困難を極めておりました。そのような中、弊社と南海電鉄で、弊社を運行できる可能性がある車両を検討した結果、「南海電鉄2200系車両であれば、改造することにより運行可能である」という結論に達し、今回の車両譲受が実現いたしました。
弊社にとっては、約8年ぶりの新車両(中古車)の導入で、中古車の導入(中古の中古でない車両)は、約30年ぶりです。
なお、今回譲受した車両は、走行に必要な改造工事を施工した後に運用開始いたしますが、開始時期については未定です。
南海電鉄と銚子電鉄は、2200系車両を新たな銚子電鉄のフラッグシップトレインとして皆様から愛される車両とするべく、今後さらなる連携を深めてまいります。
1.弊社が南海電鉄から譲受した車両
2200系車両(車両番号:モハ2202-モハ2252の2両編成)
2.2200系車両について
1969年に22000系車両として製造され、橋本以南の山岳区間を含めた高野線で運用された後、ワンマン化 改造工事を施工し、多奈川線などの各支線で運用されてきました。
曲径通幽处沿着昆明市内的米轨随便走走No.59131143
2023-08-16(三)22:57:51
ID: RmRWWUI 回应
昆明市内残存的米轨铁路,是昆河铁路的一部分,原本汽笛声阵阵,繁忙一时,现在隐于闹市之间了。一边是繁华的都市,一边是都市之中曲曲折折的铁路,绕有一番趣味。上个月期末考试基本上结束了的时候,我趁机走了走这段铁路。地点在昆明地铁四号线小菜园站附近。
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2023-08-16(三)23:20:53 ID: RmRWWUI (PO主)
这里我们可以看到新修的米轨铁路。在昆明地铁四号线修建期间,米轨铁路曾被拆除,后来重修。重修的部分... 看起来就像重修的部分。除了轨距是1000㎜,其他的部分与我国随处可见的准轨铁路别无二致。
无标题无名氏No.59131778
2023-08-16(三)23:32:47 ID: RmRWWUI (PO主)
小菜园站附近。
米轨铁路在此直直向前,然后拐了个弯,穿过小菜园立交,到达昆明北站。但在这个视角,我们似乎觉得,这铁路就要直直地冲向高楼大厦之中去了。这使我突然想起一段文字:
“他逆着凛冽的夜风,上了走向那大而黑暗的都市,即人性和他们的悲痛之所在的艰难的路。”
这来自鲁迅翻译的《小约翰》。这是一条艰难的路,前途未卜,命运多舛。米轨铁路也是一样。究竟多少时间以后,我们才可以看到这条铁路再次活跃起美好的汽笛声呢?
T9r的拍车日常T9rNo.59125943
2023-08-16(三)17:51:33 ID: T9rVr0o 回应
你说得对,但是铁路12306是一款由铁科院……忘了
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