无标题无名氏No.65355760

2025-02-23(日)10:04:40 ID: hLYTUMG (PO主)

jp

无标题无名氏No.65355815

2025-02-23(日)10:14:22 ID: hLYTUMG (PO主)

jp

无标题无名氏No.65356020

2025-02-23(日)10:49:17 ID: HSYCZiV

到底啥是瓜车( ﾟ∀。)7

无标题无名氏No.65356099

2025-02-23(日)11:02:28 ID: 3Gio3L8

你除非很懂，不然不建议买组装车。不然这个那个地方有点问题全靠自己修。

无标题无名氏No.65356106

2025-02-23(日)11:03:27 ID: hLYTUMG (PO主)

就是介于公路和山地之间的车，全称砾石公路车(つд⊂)

无标题无名氏No.65356108

2025-02-23(日)11:04:02 ID: hLYTUMG (PO主)

>>No.65356099
好的谢谢肥哥，那有什么整车推荐吗(*ﾟ∇ﾟ)

无标题无名氏No.65357253

2025-02-23(日)13:47:53 ID: 3Gio3L8

>>No.65356108
看你预算，可以去你那边美利达，捷安特，喜德盛，迪卡侬等等这些卖车的店去看看。然后去山地车or公路车or平把公路的贴吧看看，里面还是比较友好的，也有不同价位的推荐。

无标题无名氏No.65358800

2025-02-23(日)17:24:54 ID: vfyMYqI

29寸弯把山马还行……
先不提29寸xc的几何和普通意义上说的瓜车有多少差距
首先你身高腿长运动能力呢？挑公路车首先是挑几何，好不好骑之前首先是能不能骑
其次预算呢，路况(铺装为主还是非铺装为主，爬坡多不多，)用途(通勤，运动，竞赛，爬坡，越野探险，长途旅行，bike packing)呢？
有一说一，随着gravel概念泛化，一定程度上瓜车已经是个唯心主义的概念了，所以首先你想要一台什么样的车，你自己得先明确
在上面几个问题搞清楚了才轮到选车架套件

无标题无名氏No.65358864

2025-02-23(日)17:33:55 ID: vfyMYqI

>>No.65355749
像你这台车卖2600，说是全碳但是已经到了9公斤左右实际上也没啥重量优势
前叉已经截到底了，尽管xc车架stack高，但是基本也已经没调节余地了，万一给你stack不够用也很难受
再加上快拆碟刹，已经逐渐被淘汰的规格，老实说意思不大
如果我自己选宁愿加几百块上vook one，反正胎容也够，耐力几何加上宽胎足够给大部分觉得自己需要瓜车的普通用户用了