无标题无名氏No.68361010 只看PO
2026-03-26(四)02:09:46 ID:wGTMaDB 回应
做打车和顺风车客服已经两年整了，在这个行业也算大龄了( ﾟ∀。)忽然想解答一些在线上不能解答的问题，司机乘客和车主都可以问
无标题无名氏No.68365142
2026-03-26(四)18:12:18 ID: 1BmpfFC
小肥我经常用高德打车，总是觉得很贵，一开始以为是错觉。直到有几次直接线下打车，以及对比同事用滴滴打车，才发现高德贵得不行( `д´)高德你凭什么
无标题无名氏No.68365175
2026-03-26(四)18:17:57 ID: wGTMaDB (PO主)
说起来一件很有趣的事情，朱军可能是了解的：那就是跑顺风车实际上是不需要办双证的
像这条说的>>No.68365076，顺风车本质上并不属于一种营运行为，所以我们不要求司机有双证，也不需要有双证
我们也不把顺风车司机叫做司机，我们叫“车主”，因为顺风车并不属于一个服务行业
在主观角度上，顺风车车主实际上是跟乘客是平等的。他们都是从某地要去某地，平台只不过是提供了一种沟通方式，将二人的联系建立起来，所以很多事情都是需要车主跟乘客自行协商的。
诸如高速费，停车费，任何费用，都需要车主跟乘客协商，在发单之前，我们也会要求乘客选择费用承担意愿，车主也是自愿选择是否接这个订单的
不过在事实来看，我们依然要求车主提供基本的服务，至少不能骂乘客，起码要保持基本的尊重。
因为车主的行程并不由他自己寻找，而是平台负责提供信息，我们也会在费用中扣除收取一部分的信息服务费
所以既然你想在平台接单，那么就要遵守基本的礼仪。我们也会对不良行为作出处罚，并且处罚要比接入服务商的网约车司机严格，因为是直接管理的
无标题无名氏No.68365447
2026-03-26(四)18:54:28 ID: JNMzO6t
>>No.68365142
线下打车更便宜吗，那说明你的城市出租公司公德没亏( ﾟ∀。)我住的两个城市但凡线下打车都是线上价格+10起步，而且拉客行为和车里环境都很差
无标题无名氏No.68365828
2026-03-26(四)19:52:05 ID: wGTMaDB (PO主)
>>No.68365142
其实主要还是接入服务商的问题( ﾟ∀。)费用都差不多，有的平台优惠大，有的平台优惠少
无标题无名氏No.68365838
2026-03-26(四)19:53:27 ID: wGTMaDB (PO主)
>>No.68365447
能打到便宜车真好啊( ´_っ`)我这里都很贵，我作为客服敏感身份进线是不允许的
无标题无名氏No.68365880
2026-03-26(四)20:01:22 ID: 7U7fEg3
跨城费是怎么算的？有时候在城市交界处打车，有概率遇到司机要求线下单独付给他跨城费。
其实距离也并不远，而且我明确表示了能接受平台上收取费用，不能接受司机线下收取，司机宁愿不拉我。说是什么跨城了平台不给派单。
但是也有很多司机并不会收取这个什么跨城费。10次里面大约有三次左右会遇到要收取跨城费的( ﾟ∀。)
无标题无名氏No.68366084
2026-03-26(四)20:35:33 ID: wGTMaDB (PO主)
>>No.68365880
有些地区跨城是会有额外费用的，这个是真的，是服务商规定的，会在端内有显示的。那个并不是司机添加的，而是服务商要求添加的跨城费，本身是合规的。
有些地区跨城也会有额外费用，这个以当地的计费标准为准
但是如果司机以跨城为由，向你收取一个线下的额外费用，这是违规的。司机大概率是因为跨城的时候接不到单，因为他只能在本地跑，出了这个城以后就接不到单了，所以他会以跨城费要钱，实际上就是变相的返程费
无标题无名氏No.68366096
2026-03-26(四)20:37:56 ID: wGTMaDB (PO主)
>>No.68366084
司机如果取消订单会被处罚，但是如果跨城实在是太远，他返程不划算，那么司机就会取消订单。
虽然我不了解司机是不是跨城以后的确接不了单，但是所有司机都是这么说的，那应该是真的，因为如果一个两个是这样，也就不说什么了，但是大部分司机都反馈跨城以后接不到单了，所以我猜测，如果司机只在本地有运营许可证，那他跨城应该确实是接不了单