无标题无名氏No.68547543

2026-04-26(日)09:00:57 ID: H4txchM (PO主)

这么一看好像小夫的高级自行车越来越名不副实了
( ﾟ∀。)

第一版：70年代的梁变档把，确实是昂贵自行车，而且高度也是符合小夫的身高
第二版：07年前后，单转点软尾山地车架，27（3*9）速，碟刹，当时9速后拨确实是挺高级
第三版：19年，硬尾山地车，还是3*9速，完全照着入门山地车画的，还有这个车架上管都要到你脖子高了，真是定制的吗，怕不是小夫家里随便买了个神车忽悠他的( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68547552

2026-04-26(日)09:06:50 ID: H4txchM (PO主)

哦对第三版甚至还是快拆碟刹，实则便宜

无标题无名氏No.68547652

2026-04-26(日)09:49:25 ID: vfyMYqI

>>No.68547543
看起来就像日本专供便池入门车

无标题无名氏No.68547671

2026-04-26(日)09:58:33 ID: vfyMYqI

>>No.68547652
这快拆碟已经是便池入门款C-SPORT的第二等级了，最低级的还是圈刹
现在配置是3*8速，mt200
定价则是，11万日元，现在打折到10万( `д´)
说昂贵也不为过吧

无标题无名氏No.68547679

2026-04-26(日)10:01:08 ID: vfyMYqI

>>No.68547671
顺便一提这车最小的43码是下沉上管( ﾟ∀。)可能画出来显得不高级，所以用了大一码的造型

无标题无名氏No.68547690

2026-04-26(日)10:04:27 ID: bZHVPNO

>>No.68547671
直接换算也就是5k上下( ﾟ∀。)
感觉还好吧，专业点的器械入门也就这个价上下了

无标题无名氏No.68547698

2026-04-26(日)10:06:46 ID: vfyMYqI

>>No.68547690
其实主要是这车配置怪烂的，放国内大概只配卖不到2000吧|∀ﾟ
日本消费者水深火热

无标题无名氏No.68548183

2026-04-26(日)12:21:47 ID: H4txchM (PO主)

>>No.68547698
除去车架感觉这套件好像不到国内一千五级别的入门山地( ﾟ∀。)

无标题无名氏No.68548186

2026-04-26(日)12:24:18 ID: H4txchM (PO主)

>>No.68547671
这个配色确实就很bianchi