无标题无名氏No.69436119

2026-09-13(日)20:36:09 ID: bnpgHzk

>>No.69434543
>>No.69433903
( ﾟ∀。)7你们公司什么时候跳过tier1直接和tier2对接搞自主研发，这样就不存在拿不到数据的问题了

无标题无名氏No.69436176

2026-09-13(日)20:42:03 ID: xHlrxP2 (PO主)

>>No.69436119

( ﾟ∀。)oem干的不就是超级拼装的活吗，没几个像byd一样能自己当自己的供应商吧

无标题无名氏No.69436362

2026-09-13(日)21:17:34 ID: xHlrxP2 (PO主)

周末呢，怎么一眨眼就没了(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
不管了，总之出门去健身房先。给自己打打气来迎接痛苦的一周

无标题无名氏No.69436937

2026-09-13(日)23:05:21 ID: x23sXm5

( ﾟ∀。)听不懂，但好厉害哦

无标题无名氏No.69437004

2026-09-13(日)23:19:14 ID: xHlrxP2 (PO主)

>>No.69436937
话虽如此，小肥也是跨行进来自学的( ´_っ`)
而且由于我们部门忙得要死，新人也是完全没有人带的( ﾟ∀。) 只能强行去理解工作内容然后硬着头皮干( ›´ω`‹ )

无标题无名氏No.69437110

2026-09-13(日)23:42:50 ID: bnpgHzk

>>No.69437004
加油po，攒攒经验就能各个oem来回跳了

无标题无名氏No.69437202

2026-09-14(一)00:00:52 ID: 6bX8dAl

>>No.69434316
国内的汽车行业环境更是史中史，我刚在某合资OEM干了几年润到tier1了，合资/外资的强度目前还算友好，但是基本也没有机会在天黑前下班的，前东家没有午休，日工作时间10h＋是常态，而且外资品牌的产品力面临的挑战太大，销量都在暴跌；本土OEM更是群魔乱舞，私企基本都是臭名昭著，国企也面临市场化压力越来越卷，还要应付体系内的一堆冗余流程和领导们灵机一动的小巧思；
tier1日子也不好过，以前像bosch、zf这种头部tier1还能有po说的这种和OEM叫板的机会，现在市场份额被自研和本土企业挤压，也得去舔OEM，都是随叫随到，之前还有一个对接的tier1工程师压力太大崩溃了，干出ptsd了；
不知道po还准不准备回国，但是目前的行情真是不容乐观，大家都累死累活但是谁也没捞着好( ´_ゝ`)

无标题无名氏No.69437223

2026-09-14(一)00:05:44 ID: xHlrxP2 (PO主)

>>No.69437202
这个行业到底有谁是轻松的( ・_ゝ・)
感觉现在这家公司也因为岛国的社会氛围的原因，产品力越来越低
说实话我看不到好转的可能( ´_ゝ`)旦，但是毕业一年就润也不太现实

无标题无名氏No.69437490

2026-09-14(一)00:52:22 ID: vfyMYqI

俺这跟你有点类似，不过回国后在岛国顶部那家的国内独资公司搞。感觉也是一坨，只能说到处都是草台( ﾟ∀。)