>>No.67874552
第一次用扭力盖
虽然名字那么酷炫但是实际上就只是个大直径端帽而已嘛，让花鼓和前叉连接对抗侧向力更稳固点

40公里烂路感觉……屁股要烂了( ・_ゝ・)
下次还是带个衬垫穿裤子里吧

>>No.67928812
基本就是个xc强度的公园，不过练练手还不错

>>No.67928789
题外话，发现不是屁股磨破了，是屁股上长了颗痘痘被磨破了( ﾟ∀。)
我说我的铁腚不应该那么脆弱

>>No.67928789
哎一周都下雨，没得练了

>>No.67928789
没事干又在折腾换中轴曲柄
dub真的好烦啊，我这73mm螺纹五通配外置t47中轴，122mm的dub mtb wide轴心。在sram的手册上又没有t47的数据，如果按照bsa走垫圈量又很奇怪，查下来要左3右7.5，问题是轴心总共122，五通加中轴95，剩下16.5还要给预紧环几毫米，最后10来毫米怎么可能用来锁两边的曲柄……
最后还是俺寻思了一下非驱动侧没垫圈，驱动侧3mm，凑合装上去了，但是预紧环没运动空间了……

等明天买的pet耗材到了再打印个2mm垫圈看看，不过感觉2mm盘片离下叉也近过头了( ´_ゝ`)

说起来更别提我后叉是boost规格，链线其实还要更靠外才对，可是轴心长度已经不够用了

>>No.67989675
草，等等，难道山地车的73外置t47中轴和公路的68/73外置t47是不一样的？

>>No.67989704
问了下老板就隔离桶长度不一样，怪

>>No.67928789
怎么连续半个月都到周四五下雨，好难受，想骑山地

>>No.67989675
和gemeni讨论了很久，它给出来的基于轴长的垫圈量还是不对。然后又配合官网讨论半天好像搞明白了……
sram说的dub轴心长度应该是装上去驱动侧以后露出来的曲柄长度，而我买的第三方dub轴心上的长度是整根轴心长度
所以130mm整根轴心差不多就是对应dub标准mtb，那就差不多了。而我手头另外一根全长122的轴心是公路的，但是我和ai讨论的时候它以为我说的轴长122是露出部分( ﾟ∀。)

以及新到手的pet-gf耗材真不错，打印dub垫圈正好

>>No.68022509
把之前做的防掉链器也重新用pet-gf打了一次，不然之前用pla-gf做的，用久了怕蠕变

为什么！圈刹的allez sprint那么贵！
碟刹的二手可能架子4.5k就能拿下了，圈的又少又贵( `д´)

上周爽骑一星期，这周全周下雨( ´_ゝ`)还想爬山呢

>>No.68145868
趁着两天下雨之间的阴天赶紧爬了爬山
舵管多余的部分也切了，坐管多加了一层防滑环，终于能痛快骑车了

>>No.68157749
妈的车店切了舵管但是吊芯没锁紧，前叉有框量
不过还是刷了PR，小牛还是好骑，可惜是这阵子最后一次骑这台车了，下次回老家带套rival 2x11升级一下吧，当纯纯轻量爬坡车了

>>No.68161384
不过在不换碳轮的情况下其实也没太多轻量的余地了，一体把组本身就只有260，铝轮一套1500，可能就欧若拉的牙盘(链线实在太差了)能换成碳曲柄了。等我老一代sigeyi退下来装这台车上吧
没用过sram，听说rival圈刹手感挺爽，到时候收一对玩玩吧

>>No.67847135
caad14是真的丑啊……

>>No.68085083
算了，不想这个了，还是攒钱减肥今年换硬戳屁吧

>>No.68210443
装！这年头一堆便宜好玩的车