这种车厂有时候出危险事故，有个钳工在楼上EMS维修，比亚器的plc启动了产线，把钳工给卡柱当场夹晕了，过了两月还回来上班了，我猜比亚迪给他赔了不少钱，抽的烟更好了。还有的就是有的车厂设备，在后围板工位维修故障，后围板就是车尾那一截，机器人抓手抓后围板然后安装，有问题没有进行下一步动作，估计是哪儿的感应器没感应到件，设备不知道怎么进去的，所有的安全光栅安全门都没反应，门没开按理说是进不去的，可能是有人暂时屏蔽了安全程序，他进去后让感应器感应到件，机器人抓手动了，夹住了他，死了。

我在比亚迪认识了一些有意思的人，比如比亚迪外请的机器人工程师在做这一行之前，是在印度尼西亚建火力发电厂，有个钳工是二级运动员，有时候拍武打片的群演，分拼的小组长以前是开工地打桩机的，一个月差不多一万，后来不干了。还有的同事以前是空手道教练。不过不嫌弃累出差多的话，机器人和plc还是相对适合学历不高想赚钱的人，机器人是天津公司，他们加班算起来一个月八九千，比我多多了，第二年我也不过八千左右的收入，如果今年还在这家公司，现在一个月应该差不多一万。

我在这公司刚两个月，就开始上夜班，从10.3号差不多上了七十天，晚上八点到早上八点，我一天没休息。这才是我后来不干了的主要原因，休息太少了。不过很奇怪的是晚上故障率低一些，后半夜三四点我还能睡一会。工厂还真的漂亮女生不少。比亚迪的食堂有个6.5元的套餐，被人说是老鼠餐，很难吃。有个设备，十八岁泡个十五岁的，我还严肃和他说你别乱搞。比亚迪每周四还是周几固定招人，招聘口排了很长的队