手变是...今天装了三个迈金意识到自己手变上扬角度显著低于正常值了……

乐百客有个装在把立上的测量手变的仪器，很好用，不过稍微有些麻烦。工作室的大家都选择用卷尺是有原因的，卷尺即可。

( ´ρ`)顺泰那个套件真的看得我...
装一百台车我就能拥有了( `_っ´)

(つд⊂)车架就配gas的gaad，只要把组，坐垫，轮组，牙盘曲柄组使用较轻的配件，应该可以做到一辆7.5左右的CX( ´ρ`)
吗？貌似不太行。那套件还挺重的，铝架不好说能不能下8

>>No.68760456
就装一辆串首图那样的车！( `д´)
caad14用gaad代替，force xplr单盘，我就用顺泰单盘十四速，轮用不起reserve我整对自编或者整对静藤中端的轮，外胎倒是可以用维多利亚，但我其实更喜欢马牌，然后把用不起momo就整个飞鸟的超轻把或者什么拆车把

那也奔着一万五去了阿( ;´д`)我配吗...
算了，我的gaethos已经很好了(*´ω`*)

拆装迈金手变能分我点零花钱，不赖(｀･ω･)

我好像又被碎冰冰了( ﾟ∀。)

哦没有(`ε´ )

>>No.68771907
今天工作室休息了，不过我可以发微信问一问( ﾟ∀。)
我是感觉倒链出的毛病大概率是倒链引起的，就不该倒链

>>No.68773293
7100的飞轮链条，7150后拨然后牙盘是da的对吧 ﾟ∀ﾟ)σ

>>No.68771907
如图 ﾟ∀ﾟ)σ

顺便如果是这个配置可以升级一下飞轮，毕竟有hg+。其实我发现工作室的大家飞轮几乎都是11-30的，问了一下，说是反正大陡坡都是低踏频拉磨一脚一脚往上凿，与其追求大齿比范围，不如追求齿比绵密性( ﾟωﾟ)就比方说回答你这个问题的w师傅，他用的就是52-36的da牙盘曲柄（功率计是sigeyi贴片因为他喜欢da曲柄设计）带ut11-30飞轮
不过貌似105后拨不支持ut11-30的飞轮( ﾟ∀。)

顺便一提我是反对的(`ε´ )因为比起平路我更喜欢爬坡。如果没有十三速的话我一定不会用单盘的( `д´)
我甚至想把前面几个小飞轮拿走换成后面几片大的，这样不过重量应该很难看就是了(;´ヮ`)7

双盘用得实在太少了，tcr我没骑多久，然后java那个蓝图的前拨很难用导致我几乎没用过小盘。现在这个46配11-45的单盘十三速配置，我的感受是小飞轮很明显不够绵密，平路可能踏频不变一档是30一档就到33左右去了，然后大飞轮更是只有3档可选，分别适用于爬得动，快爬不动了和爬不动( ´_っ`)

所以我才觉得公路单盘的十四速不一定能普及开，双盘不会被淘汰掉
但是我又用不起grx825和e1，那还是期望一下顺泰的十四速好了

>>No.68773924
单盘如果是0偏移量的话应该比起大盘大飞或者小盘小飞链线反而更正一些( ﾟ∀。)而且单盘都是正负齿，反而不容易掉链了。如果大飞或者小飞用的多可以考虑调整偏移量甚至通过加垫圈的方式让小飞或者大飞的链线更正一点

唉，服务业
唉，好大哥

什么叫
“下着雨要不先去吃个饭再提车吧唉你知道附近有什么好吃的餐馆吗”

想起来入伙饭x老板请我吃的拉面，“转角过去的兰州拉面不错”

“啊？不是兰州拉面，不是要快餐哈哈”（轻蔑笑）

不是！好大哥我完全对你没有一点意见，衣食父母这一块，但是居然瞧不起兰州拉面(´ﾟДﾟ`)那家兰州拉面还好大好大一家店呢！是那种我一个人根本都不敢进去的级别的阿？你们两个人吃一顿午饭兰州拉面应该够格了吧(つд⊂)还是说你们想去豪华的餐厅，那你问我吗σ( ﾟ∀。)