轴钻机中的一个部件,形为直径15-65mm的小孔,常闭,开在冲程缸上。
早期轴钻机的液压钻常常由于高强度作业导致钻颈破裂,这是由钻颈壁本身尽量薄的要求造成的。在钻机超负荷作业时,较为脆弱的钻颈极易破裂,造成不必要的财力与人力损失。
事实上,更高强度的工作应该使用更高规格的轴钻机,但为了避免损失,人们开始探寻安全措施。
1923年,梅赫姆(Mayhem McFarland,1886-1944)在当时轴钻机的基础上进行了改进,主要在冲程缸上添加了续断孔,并使其在临界压力下先行断裂,放出液压油,从而达到保护钻颈的目的。
在贝特曼(Kevin Bateman,1933-)的改进型中,加入了简单的续断装置,使得续断孔在放出液压油后可继续密封冲程缸,弥补了从前续断孔破裂后必须维修的缺点。
续断孔的设计于1925年被法国土木与建筑协会批准并认可,后来逐渐成为国际标准。