(´ﾟДﾟ`)别抽我行吗

>>No.68802291
我毕竟体重在那里，又不爬坡( ﾟ∀。)
我看北京那边只有特大腿才能爬坡用x6战胜x4，爱爬坡不如想办法搞对x4( ﾟ∀。)

>>No.68806843
说起来据说x4的迭代也提上计划了，如果用上x6的一片式工艺，微偏心，稍微加宽一点估计会更强

这周到端午全程下雨，难定
还想放假去一次太湖山地车公园呢

雨骑雨骑！

>>No.68866524
山地车下雨了就是泥骑了( ﾟ∀。)

>>No.68867029
( `д´)骑！

最近北京也一直下雨( ´_ゝ`)搞得我通勤也不方便了

之前圆了自己初中梦买了辆固齿装了刹车上下班通勤用，结果发现蹬得是真的累，现在准备攒钱直接买一辆shiv玩玩(`ヮ´ )

>>No.68867424
shiv通勤吗( ﾟ∀。)那很拉风了

>>No.68867424
tt车到底有多好的场地才能舒服骑啊( ﾟ∀。)

>>No.68774301
全新 2.2 毫米厚的刹车盘提供六螺栓和中锁接口，因此几乎适用于市面上所有山地自行车花鼓。禧玛诺（Shimano）表示，厚刹车盘与该品牌最新的四活塞制动系统兼容，包括 XTR、DEORE XT 以及最近更新的 DEORE 刹车。2.2 毫米厚度，实现出色的操控性与制动一致性在激进骑行条件下，提高耐用性与抗弯曲能力提供 200 毫米和 220 毫米两种尺寸提供 6 螺栓（RT - 6B750）和中锁（RT - CL750）两种规格兼容禧玛诺 XTR、DEORE XT 和 DEORE 四活塞刹车

蓝厂山地终于2.2了
而且也放弃203毫米这个规格了

>>No.68868372
家这边新搞了一条高架，路况还是挺不错的
但是车店老板说之前有个哥们搞了辆TT车，在高架下骑了一圈回来说要不还是换成SL8吧( ﾟ∀。)

>>No.68867435
是的，我还打算轮组用Arc1100，后轮用封闭轮，想想就拉风(ゝ∀･)

>>No.68898407
毕竟TT和公路车基本上是两种东西了

>>No.68862104
梅雨季节好不容易有一天地不湿，抓住骑了趟，刷了几个功率pr( ﾟ∀。)