po,你对关于托司机“工业专政”的相关争吵持何种看法?
我现在看的这本列利丘克的书表达了对此类看法的极力反驳,并将一次因工业品提价而造成的销售危机作为例证来将这一观点安置在托派头上
而同样的,我也在其他地方看到了站在托司机同情者立场上表示“托司机并未实践工业专政嗯造剪刀差”的论调
总之,除了“苏联工业化不靠剪刀差”这一论断以外,就只剩相互攻击了
关于无殖民地情况下工业化成本的来源,我已经看到了三种论调:
一种认为中苏这样的工业化,其成本只能来自于对农业人口劳动剩余的剥夺,为了供养越发庞大的工人和工业,只能以低价去掠夺农民和农业,直到工业化的成果能够反过来提升农业为止
一种认为苏联工业化进程中,主要的投资其实来自于工业企业自身的盈利,农业收入只占一小部分,集体化主要是方便政府集中收购商品粮并使更多人口能够为农业机械支付成本
另一种则强调产业转移的决定性作用。认为苏联的工业奇迹完全依靠大萧条时期西方世界的投资和引进,以及二战时的租借法案;一如中国的工业完全依靠156项工程与改开之后从东亚雁阵模型中承接的血汗工厂
关于工业化,我已经见识了许多人的观点,它们之间互有交叉,但大体没有超过上述三个方向。我想咨询一下你和肥哥们在这方面的看法