>China Orders Boeing Jet Delivery Halt as Trade War Expands
>中国在贸易战扩大之际叫停波音飞机交付

China has ordered its airlines not to take any further deliveries of Boeing Co. jets as part of the tit-for-tat trade war that’s seen US President Donald Trump levy tariffs of as high as 145% on Chinese goods, according to people familiar with the matter.
据知情人士透露，作为针锋相对贸易战的一部分，中国已下令本国航空公司暂停接收波音公司飞机新交付。此前美国总统特朗普对部分中国商品加征的关税税率最高已达145%。

Beijing has also requested that Chinese carriers halt any purchases of aircraft-related equipment and parts from US companies, the people said, asking not to be identified discussing matters that are private.
不愿具名讨论非公开信息的人士表示，北京方面还要求国内航司停止从美国企业采购任何飞机相关设备与零部件。

The order came after China unveiled retaliatory tariffs of 125% on American goods this past weekend, the people said. Those levies on their own would have more than doubled the cost of US-made aircraft and parts, making it impractical for Chinese airlines to accept Boeing planes.
知情人士称，该指令是在中国上周末对美国商品加征125%报复性关税之后下达的。这些关税本身就会使美国制造的飞机和零部件的进口成本翻倍，导致中国航司接受波音飞机变得不切实际。

The Chinese government is also considering ways to provide assistance to airlines that lease Boeing jets and are facing higher costs, the people said.
知情人士表示，中国政府还在考虑为租赁波音飞机并面临成本上升的航司提供援助方案。

Shares of the US planemaker slid as much as 2.5% on Tuesday after Bloomberg News reported on the Chinese moves, and were down 1.1% at 9:43 a.m. in New York. Through Monday, Boeing shares had declined 10% this year.
彭博社报道中国相关举措后，这家美国飞机制造商股价周二盘中一度下跌2.5%，纽约时间上午9:43跌幅收窄至1.1%。截至周一收盘，波音股价今年累计下跌10%。

The fast-moving dispute between the world’s two biggest economies has caught Boeing in the middle, although the situation is fluid and could change at any moment. Trump has backtracked on some US levies, including fees imposed on Apple Inc. iPhones imported from China.
世界两大经济体迅速升级的争端令波音陷入夹击，不过局势仍在动态变化中。特朗普已撤销了部分美国关税措施，包括对从中国进口的苹果公司iPhone征收的费用。

About 10 Boeing 737 Max aircraft are preparing to enter Chinese airline fleets, including two each for China Southern Airlines Co., Air China Ltd. and Xiamen Airlines Co., based on data from Aviation Flights Group. Some of the jets are parked near Boeing’s factory base in Seattle while others are at a finishing center in Zhoushan in eastern China, according to the production-tracking firm’s website.
根据Aviation Flights Group数据，约有10架波音737 Max飞机准备交付中国航司，其中中国南方航空、中国国航和厦门航空各两架。生产跟踪机构网站显示，部分飞机停放在波音西雅图工厂附近，另一些则位于中国东部的舟山完工中心。

Delivery paperwork and payment on some of these jets may have been completed before the reciprocal tariffs announced by China on April 11 took effect on April 12, and those planes may be allowed to enter China on a case-by-case basis, some of the people said.
有知情人士表示，在中国 4 月 11 日宣布的对等关税于 4 月 12 日生效之前，其中部分飞机的交付文件与款项支付可能已经完成，这些飞机或可获准以个案形式进入中国。

▼A 737 Max 8 for China Southern Airlines.Photographer: David Ryder/Bloomberg

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China bans 'smart' and 'autonomous' driving terms from vehicle ads
中国禁止在汽车广告中使用"智能"和"自动驾驶"措辞

SHANGHAI, April 17 (Reuters) - China is banning automakers from using the terms "smart driving" and "autonomous driving" when they advertise driving assistance features, and it will tighten scrutiny of such technology upgrades.
路透社上海4月17日电　中国将禁止汽车制造商在宣传驾驶辅助功能时使用"智能驾驶"和"自动驾驶"等措辞，并将加强对相关技术升级的审查。

The mandate on vehicle advertising was delivered by the Ministry of Industry and Information Technology in its meeting with nearly 60 representatives from automakers on Wednesday, according to a transcript seen by Reuters and confirmed by one of the attendees.
根据路透社看到的一份会议纪要和一位与会者确认的信息显示，工业和信息化部周三在与近60家汽车制造商代表举行的会议上传达了关于车辆广告的这项规定。

The move follows a fatal accident involving Xiaomi's (1810.HK)
, opens new tab best-selling SU7 sedan in March that triggered widespread concerns over vehicle safety.
此举源于今年3月小米(1810.HK)畅销车型SU7发生的一起致命事故，该事件引发了公众对车辆安全的广泛担忧。

Preliminary findings showed the Xiaomi car caught fire after hitting a cement roadside pole at a speed of 97 kph (60 mph) seconds after its driver took over control from the advanced driving assistance system (ADAS).
初步调查显示，在驾驶员接管高级驾驶辅助系统(ADAS)控制权数秒后，该小米汽车以97公里/小时的速度撞上路侧水泥隔离桩并起火。

The ministry confirmed the meeting in a short statement that said it provided clarity to automakers about new requirements published in February involving driving-related over-the-air technology upgrades of intelligent and connected vehicles.
工信部通过简短声明证实了会议召开，称会议向汽车制造商明确了今年2月发布的涉及智能网联汽车驾驶相关空中升级技术(OTA)的新要求。

Under the updated rule, automakers are no longer allowed to test and improve their ADAS via remote software updates for vehicles already delivered to customers without approval, according to the meeting transcript.
根据会议纪要，规定更新后，车企将不再被允许在未经审批的情况下，通过远程软件更新对已交付车辆的高级辅助驾驶系统（ADAS）功能进行测试和优化。

They are now required to carry out enough tests to verify reliability and to obtain approval from the authorities before such roll-outs.
新规明确企业必须进行充分测试以验证可靠性，并在推出前获得监管部门批准。

Huawei, which supplies its ADAS to at least seven brands including Audi in China, was among the firms that attended the meeting, according to the transcript.
会议纪要显示，为奥迪等至少七个品牌提供ADAS技术的华为参加了此次会议。

The regulatory move comes as automakers have been rushing to launch new models equipped with ADAS, touting the "smart driving" capability as a key selling point to battle a brutal price war that has extended into the third year in the world's largest auto market.
这一监管举措出台之际，汽车制造商正争相推出配备ADAS的新车型，将"智能驾驶"能力作为关键卖点，以应对全球最大汽车市场已延续至第三年的残酷价格战。

BYD (002594.SZ)
, opens new tab escalated the competition in February when it rolled out at least 21 affordable models priced from less than $10,000 that are equipped with free "smart driving" features. Many of its peers including Leapmotor (9863.HK), opens new tab and Toyota (7203.T)
, opens new tab followed suit, introducing affordable vehicles with similar features.
比亚迪(002594.SZ)在2月推出至少21款1万美元以下且配备免费"智能驾驶"功能的入门车型，将竞争推向白热化。零跑汽车(9863.HK)、丰田(7203.T)等多家竞争对手也纷纷效仿，推出配备类似功能的平价车型。

The Chinese regulators are tightening the scrutiny on electric vehicle technologies as the industry has grown faster than expected, with sales of EVs and hybrids accounting for more than half of total vehicle sales late last year, a milestone achieved ahead of policymakers' schedule.
中国监管部门正在加强对电动汽车技术的监管。该行业发展速度超出预期：去年年末电动汽车和混动车销量已占汽车总销量的一半以上，这一里程碑比政策制定者预期提前实现。

The regulators are also tightening regulations on EV battery standards, aiming to reduce risks of fire and explosions.
监管部门还正在收紧电动汽车电池标准，旨在降低起火和爆炸风险。

Analysts and industry sources cautioned the stricter regulatory rules would increase costs and slow the pace of technology development and adoption. But it could also accelerate a long-overdue consolidation in China's crowded auto industry that has been grappling with overcapacity, they added.
分析师和业内人士警告称，监管趋严将增加成本，延缓技术开发和应用速度。但他们补充说，这也可能加速中国拥挤的汽车行业长期亟需的整合进程，该行业一直饱受产能过剩困扰。

共和党

>White House touts Covid-19 ‘lab leak’ theory on new website
>白宫在新网站上宣扬新冠肺炎“实验室泄漏”理论

美国政府的Covid.gov网站现在重定向到白宫新的实验室泄漏网站。

周五上午，白宫推出了一个新网站，支持导致新冠肺炎的冠状病毒是从中国武汉传染病实验室泄漏的人造病原体的理论。

该页面重新引发了关于新冠肺炎大流行起源的长期辩论，联邦机构、全球卫生组织和国会委员会对此进行了调查。美国中央情报局在1月份发布了一份报告，结论是实验室可能发生泄漏，但对这一判断“信心不足”，与能源部和国务院的类似结论相吻合。

美国中央情报局此前曾表示，没有足够的信息来确定病毒的来源。世界卫生组织表示，它仍然对所有假设持开放态度，包括病毒在武汉市场从动物传播到人。

然而，特朗普政府的新网站比大多数报告更进一步地提出了实验室泄漏理论，称该病毒“具有一种在自然界中找不到的生物学特征”，并且“如果有证据表明它是自然起源的，它早就浮出水面了”。但事实并非如此。”

联邦网站Covid.gov以前链接到有关疫苗、检测和治疗的信息，现在重定向到白宫的实验室泄漏网站。

尽管美国情报机构对病毒在实验室研究期间自然传播的可能性持开放态度，但他们几乎都同意这不是基因工程。许多科学家认为，根据对病毒和早期病例的分析，病毒在动物体内自然发生，并在武汉市场爆发时传播给人类。他们还表示，病毒的起源可能永远无法得到证实。

在
多名特朗普政府官员，如卫生与公众服务部长小罗伯特·F·肯尼迪，谴责政府对新冠肺炎疫情的处理，尤其是拜登政府的应对措施。该网站可能会促使卫生机构采取进一步行动，因为肯尼迪批评了广泛的冠状病毒疫苗要求和有争议的传染病研究，即功能获得研究。

许多国会共和党人还呼吁政府重新禁止此类研究，这可能涉及使病毒更具传染性或改变其他特征以研究其传播。在特朗普第一届政府期间，暂停功能获得研究的禁令被解除。

拜登官员去年发布了政策指导，将对功能获得研究进行更严格的监督，但不会广泛禁止这些研究。该指南将于今年5月生效。

https://edition.cnn.com/2025/04/18/politics/white-house-covid-lab-leak-website/index.html

新的白宫网站还详细介绍了新冠肺炎应对措施的失败，包括“封锁”、口罩强制令、传染病研究资金以及卫生和公众服务部对这些国会调查的“阻挠”。

其中一些官员被点名。本页有一节专门介绍乔·拜登总统对退休的美国国立过敏和传染病研究所所长安东尼·福奇博士的先发制人的赦免。

在几个方面，新的白宫页面与共和党领导的众议院冠状病毒大流行特别小组委员会去年发布的最终报告相呼应，该报告在网站上链接。去年秋天，委员会的共和党成员得出结论，该病毒起源于实验室；民/主党人发布了一份单独的报告，该报告没有对病毒的起源得出明确结论，但也要求提高透明度。

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>賴清德危險？國安局曝共軍斬首行動　特勤每半年忠誠測謊

此前报道：
>>No.65895361
>>No.65895372

民/

>賴清德危險？國安局曝共軍斬首行動　特勤每半年忠誠測謊

此前报道：
>>No.65895361
>>No.65895372

對此，國安局副局長黃明昭回應，就國安局掌握，大概是會以內應的方式來發起斬首行動；特勤人員部分，每半年就會實施安全查核，一有異狀就會馬上調離職務，並做後續的追查。

>賴清德危險？國安局曝共軍斬首行動　特勤每半年忠誠測謊

此前报道：
>>No.65895361
>>No.65895372

民/进党

民​進

>赖清德危险？国安局曝共军斩首行动　特勤每半年忠诚测谎

此前报道：
>>No.65895361
>>No.65895372

民/进党共谍案连环爆，国民党立委黄仁今（23）日质询时指出，特勤人员因能准确掌握正副元首行踪习性，是中共积极吸收的对象，而中共武力犯台的手段其中之一就是“斩首行动”，国安局面对斩首行动掌握的做法有哪些？对此，国安局副局长黄明昭回应，就国安局掌握，大概是会以内应的方式来发起斩首行动；特勤人员部分，每半年就会实施安全查核，一有异状就会马上调离职务，并做后续的追查。

立院外交国防委员会今日邀请国防部、外交部、国家安全局、总统府秘书长、国家安全会议秘书长报告“近期国军、外交部、总统府、国安会遭共谍渗透，其影响国安层面、范围及未来人员考核管制之具体作法”，并备质询。

黄仁质询时指出，特勤人员是正、副元首的贴身侍卫，也是最能准确掌握并、副元首行踪习性的人员绝对是中共积极吸收的对象，国安局不能不提高警觉。

黄仁表示，中共武力犯台的手段其中之一就是斩首行动，针对正副元首绑架或击杀以瘫痪指挥系统、瓦解组织运作等，可打击士气，国安局对此掌握为何？

黄明昭回说，就国安局所搜集到的，大概是会以内应的方式来发起斩首行动。黄仁听完后直言，说法“太过笼统”。他指出，斩首的做法不外乎以人员进行绑架暗杀、特种部队突袭、精准导引武器进行远程打击、无人机进行精确打击。

黄仁认为，以上这些做法都需要掌握正副元首的行踪和习惯，特勤人员是正副元首的贴身侍卫，是可以精准掌握正副元首行踪、习性的人员，他绝对相信特勤人员的忠诚度，但近期发生太多大家都难以想像的共谍案。

黄仁表示，虽然对特勤人员有信心，但他们的工作实在太重要，绝对是中共积极吸收的对象，国安局不能不提高警觉，什麽做法降低特勤人员被吸收的机会？正副元首身边的特勤人员应定期替换，过去特勤人员都固定，一跟就跟到任期结束，如果定期更换，可避免正副元首的动态遭到掌握。

有关特勤人员相关安全查核标准，黄明昭表示，特勤人员忠诚安全查核特别严谨，除了实施一般的查核以外，还有仪器测电查核，也就是测谎，有没有被吸收接触，都可以显示出来。另外关于正副元首身边的特勤部分，则是每半年就要做忠诚查核一次，也就是密集的安全查核，看是否有异状，倘若发现异状就会马上调离职务，并做后续的追查。

https://news.tvbs.com.tw/politics/2848500

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>美国对华黑名单充斥大量错误和过时信息

摘要
●美国实体清单包含大量中国内地及香港企业的不准确信息
●路透社发现错误包括企业名称、地址不实
●美国前官员承认管理黑名单存在挑战
●部分中国内地及香港企业仍向俄罗斯运送受管制物品

香港/深圳（路透社）——在香港经营门锁和五金配件生意25年的Doris Au（欧/区）去年6月收到她所在银行星展集团（DBS Group）通知其商业账户将被关闭的函件。她表示银行几乎没有解释原因，随后冻结账户导致其与国际供应商的业务中断。

Au女士上网搜索后发现，一家名称相近的公司因"为俄罗斯军方和/或国防工业基地提供支持"于2023年10月被列入美国贸易黑名单。该条目列出的两个地址中有一个Au的仓库。

"我们不是那家公司。这完全是个错误。"Au在她堆满知名品牌门锁、铰链和推拉门套件的仓库里告诉路透社。

Au女士的困境折射出特朗普政府面临的挑战。通过将大量中国企业列入黑名单，不断加强对中国获取美国技术的限制。

路透社核查2023-2024年被列入美国实体清单的近百家中国内地及香港企业发现，超过四分之一（26条）存在错误细节，包括名称地址不正确和过时信息。

针对每家被列实体，路透社至少实地走访了美国列出的一个地址以确认被禁企业是否仍在运营。这些地点实际经营业务包括美容院、补习机构、按摩店和心理咨询中心。

在深圳某处标注地址，路透社发现了杂草丛生的废弃厂房，当地人称该厂多年前已拆除。

但路透社也发现部分实体通过漏洞、空壳公司及货代网络进行受管制物品交易的证据，这显示遏制敏感技术流通的难度。

实体清单（entity list）设立于1997年，已成为美国限制向中俄转移可能危害国家安全技术（包括半导体）的重要工具，由商务部下属工业与安全局（BIS）管理。

五位美国前官员承认，由于人力有限，核实身份误判和更新清单信息存在困难。一位官员称BIS"资源严重不足"。

前BIS高级官员、负责监督对中俄出口管制的Matthew Borman（今年3月卸任）表示，许多被列实体是幌子公司。

"挑战在于它们可以随时换个地址和名称重新注册。"他说。

BIS及商务部未回应关于贸易黑名单错误及整改措施的具体质询。

总部新加坡的星展银行（DBS）拒绝就Au女士个案置评。该行在致Au的信函中未提及实体清单，仅称经审查发现其账户存在"与账户资料不符的活动/信息"。

>贸易流向

拜登政府任内，美国试图限制俄罗斯获取乌克兰战争所需技术。美国新增数百个实体以遏制莫斯科获取相关零部件（许多产自中国），并利用清单限制中国获取AI、军事现代化和量子技术领域的先进技术。

这一趋势在特朗普任内仍在延续。

美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）3月称必须阻止中国获取美国芯片，并提及中国AI初创公司深度求索（DeepSeek）的成功。他表示美国将在未来贸易协议中加入出口管制条款。

美国商务部宣称出口管制在阻止经中国对俄芯片流动方面取得成效，但未能全面拦截。

乌克兰KSE智库发现，俄罗斯武器项目所需76%的高优先级物品（包括半导体、雷达和通信设备）2023年经中国大陆和香港转运。

俄罗斯海关记录显示，路透社核查的92家被列实体中，有20家于2023年12月（可获得完整数据的最近月份）仍在向俄出口受管制物品（含半导体），总价值750万美元。

香港特区政府发言人表示该地区按国际标准实施战略贸易管制，但不会执行其他国家的单边制裁。

中国商务部未回应涉俄受管制物品贸易质询，俄驻美使馆亦未置评。

被列实体及地址不得接收受管制美国产品。BIS官网称与清单实体的交易虽非绝对禁止，但需视为"危险信号"，相关方应开展尽职调查。

Borman透露实体清单基于BIS分析师对公开及机密信息的审查，流程涉及商务部、国务院、国防部和能源部。

2023年被列实体Global Broker Solutions Limited（ 2023 年在印度上市的货运代理公司）香港董事Denis Makkaveev称，去年10月有两名BIS特工造访。

路透社看到的邮件显示，BIS要求对2024年某批货物进行"装运后核查"以确认最终用途和用户，但未说明具体物品。

"我只是货运代理，物流人员，不交易军用物资。"Makkaveev在工业大厦办公室展示其运输的部分半导体时表示。

他称被列入清单后，通过香港公司注册处新设两家公司规避限制，耗时不足一周。并在遭银行拒之门外后通过电商平台处理付款。

>昔日幽灵

路透社走访的被列地址中约半数属于公司秘书服务（COMSEC）机构，这些机构为香港公司注册处登记的中外企业提供托管地址服务。

部分地址的邮箱塞满未取信件，有些则位于破旧工业建筑的狭小隔间。

9家被美国列为涉事实体注册地址的COMSEC企业员工告诉路透社，相关实体已不在其客户名单。Inter Group公司杨姓经理称，他们仍为数百家与俄罗斯有关联的企业提供服务。

为向中俄运输受管制物品实体提供服务的银行可能面临美国重罚。路透社发现部分银行正监控客户与实体清单的关联。

这正是清单错误引发问题的环节。

香港Tsz Yu美容店主Crystal Ng称汇丰（HSBC）和大新银行（Dah Sing Bank）去年拒绝其开户申请。

她表示从其中一家银行获悉，其2023年底迁入的办公地址曾被列为实体，前租户是一家COMSEC公司。吴女士最终将美容院迁至新址后成功在大新银行开户。

前美国官员、现为金融机构提供出口管制咨询的贸易律师Benjamin Kostrzewa指出，某些地址"被昔日受制裁实体的幽灵缠绕"。

Kostrzewa称许多银行每天自动筛查数千个名称的合规程序，以确保不会与美国当局发生冲突。

“根据我的经验，银行往往过度合规，”他补充道，“有时他们会犯错误。”

汇丰银行拒就吴女士个案置评，大新银行未回应质询。

>被锁之困

被列入清单的Au女士企业Win Key中国香港有限公司与2023年BIS新增实体Win Key及其别名Win Key Ltd、Win Key Limited名称相似。

KSE研究所高级研究员Olena Bilousova提供的俄罗斯海关数据显示，经路透社核查，Win Key Ltd当年向俄罗斯运送了价值1.47亿美元的货物，其中1.04亿美元为芯片和通信设备等受管制物品。数据显示这些货物均未从Au女士的仓库发出。

BIS为Win Key Ltd列出的另一地址由公司秘书服务机构Linkage Secretary Limited使用。该公司拒绝对Win Key Ltd置评，注册记录显示后者已于2024年5月解散。

路透社记者前往Win Key Ltd台湾籍董事Lee Jan-chi的住宅地址，未能取得联系。

台湾地区在俄乌战争后加入美国及其盟友行列对俄实施出口管制。台湾经济部对路透社表示无法评论具体个案，但称香港的Win Key Ltd已于去年10月被列入台湾地区贸易黑名单。

Au女士表示，自其地址被美方列入黑名单后，美国及其他外国供应商与物流公司均拒绝向其发货。她估计损失超过60万美元。

BIS官网称当事人可提交移除或修改实体清单条目的申请。

区女士表示已据此向BIS发送邮件，称去年12月收到要求补充材料的回复并已提交，但此后杳无音讯。

两位美国前官员表示申诉程序鲜少使用，且美国当局通常持怀疑态度。

前美国政府出口管制专家兼外交事务顾问Steve Coonen形容实体清单"如同加州旅馆（Hotel California）"。

"你可以随时入住，但永远无法离开。"

https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/us-blacklist-china-is-riddled-with-errors-outdated-details-2025-05-02/

　　林他还称：“作为和平国家的步伐今后也不会改变。”（完）

https://china.kyodonews.net/news/2025/05/d4c14a0813ee.html

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"我们每拖延一天行动，中国共/产党就赢得一天，而美国竞争对手则会遭受损失，美国安全将继续面临风险，"议员们在信中写道。

据彭博社此前报道，美国商务部已开始调查TP-Link与中国的关系是否构成不可接受的国家安全风险。调查人员审查的数据显示，该公司在美国Wi-Fi系统和家庭/小型办公室路由器零售市场的占有率约60%，较2019年初约10%的占比大幅提升。TP-Link对该数据提出异议，称其夸大了市场份额。

TP-Link最初在中国成立，去年分拆为两个独立实体，美国业务总部位于加利福尼亚州尔湾市（Irvine），中国业务总部位于深圳。不过彭博调查发现，其美国分部仍在中国大陆保有大量运营。

TP-Link美国业务负责人赵建军（Jeffrey Chao）接受彭博社采访时否认该公司与中国军方和情报机构存在联系，并表示已将公司所有最敏感的职能转移至美国。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-05-14/us-lawmakers-call-for-ban-on-china-linked-router-maker-tp-link

>美国议员呼吁禁止与中国关联的路由器制造商TP-Link

十七名共和党议员敦促商务部禁止TP-Link Systems Inc.继续销售设备。这家Wi-Fi路由器制造商因其与中国的关系引发担忧，并促使美国展开调查。

阿肯色州对华鹰派参议员汤姆·科顿（Tom Cotton）以及另外16名议员周三致函商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick），指控TP-Link与中国共/产党存在深厚联系，并称该公司构成"明确且迫在眉睫的威胁"。

该公司否认了这些指控。"作为美国公司，没有任何外国或政府——包括中国——能接触或控制我们产品的设计和生产，"该公司周三在声明中表示。"TP-Link并非国家支持的企业，与中国共/产党没有'深厚联系'，且完全独立。"

这
"我们每拖延一天行动，中国共/产党就赢得一天，而美国竞争对手则会遭受损失，美国安全将继续面临风险，"议员们在信中写道。

据彭博社此前报道，美国商务部已开始调查TP-Link与中国的关系是否构成不可接受的国家安全风险。调查人员审查的数据显示，该公司在美国Wi-Fi系统和家庭/小型办公室路由器零售市场的占有率约60%，较2019年初约10%的占比大幅提升。TP-Link对该数据提出异议，称其夸大了市场份额。

TP-Link最初在中国成立，去年分拆为两个独立实体，美国业务总部位于加利福尼亚州尔湾市（Irvine），中国业务总部位于深圳。不过彭博调查发现，其美国分部仍在中国大陆保有大量运营。

TP-Link美国业务负责人赵建军（Jeffrey Chao）接受彭博社采访时否认该公司与中国军方和情报机构存在联系，并表示已将公司所有最敏感的职能转移至美国。

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-05-14/us-lawmakers-call-for-ban-on-china-linked-router-maker-tp-link