涂装不出意外地用了银色主题+暖色腰线的设计，现在看中规中矩吧，不知道全列效果怎么样( ﾟ∀。)其实我个人觉得之前保密贴纸那种全银白的色系就不错，也能凸显新车的科技感

另外这图里的bf总不至于还像380a了吧，之前贴着贴纸的时候侧脸乍一看跟380a有点像，居然就有人说出“长客现在开始转向日系风格”这种令人难绷的话来(`ヮ´ )

这个应该是af的优选一等，可以看出跟现在afs上的优一一样，主要面向商务会谈和旅途休息，所以会有部分面壁的情况

>>No.64837872
把椅子转过来的“会谈模式”，没记错的话afs官宣的时候也有类似的图，这么看设计意图就很明显了

应该是af的zy和sw，看来之前传说中的商务包间是真的，国铁要在cr450上主攻高端客流

>>No.64837909
包间内部，看门上的显示屏风格应该也是af的。就是不知道这个椅子该怎么转，难不成两边各有一个随便坐？( ﾟ∀。)7

bf的sw，依然是天玄设计，这也是个人心目中最好的商务座形式，保留下来必须好评

bf的一等座跟优一，从给出的图里看，优一跟af的没有很大差别，一等座的座位似乎较bfz/bfs的有所优化，更强调人体工学

>>No.64837988
优一全景，跟af最大的差别好像是头枕颜色？( ﾟ∀。)

bf的ze，外观跟现在的400系的差别不小，希望材质也能更舒服一点吧，400系的座位很多人都吐槽太硬了

>>No.64838021

不知道哪种车的餐车，看上去还不错，就是价格一如既往的贵( ´_ゝ`)

>>No.64837891
等下，仔细一看这个图似乎是传闻中的家庭/会议包间？！( ﾟдﾟ)看来国铁要从航空那边拉高端客流的决心很强啊

>>No.64837997
刚才没看仔细，这个应该就是普通一等，优一应该是类似蛋壳商务座的座椅( ﾟ∀。)那么>>No.64837988背景里的应该就是ze，只不过头枕上的红布撤下来了

对了，这次官方明确表示了450系列减阻20%以上，所以不要再嫌af大腮帮子/bf缝合怪了，都是风洞吹出来的ﾟ∀ﾟ)σ

总之目前官方透露的450系信息就这么多，原文https://mp.weixin.qq.com/s/odr10ES6BWg1muoEdn5IuA

之前看到网上不少人因为450没用上自己期望中的技术(内支撑转向架，激进头型，高级屏显，etc.)就开始喷，我觉得倒是大可不必。毕竟这东西再怎么说也要上路载客运行的，还是要考虑到维护使用成本和各种先进技术之间的平衡的，更何况大型项目中技术冻结也是常有的事。接下来就看两个厂的车在历次实验中能冲到多高的速度了，tgv的世界纪录还能保持多久，让我们拭目以待(ゝ∀･)

之前有传言说450定型之后是要再次冲高的
这下真的拭目以待了

在人民日报的报道里看到了更多的图，首先是全车的涂装。af的涂装这么看是真帅啊，车头的棱凸涂成了箭头形，特写还不太明显，全车这么一看立马就有一种前进的动感

>>No.64838508

然后是bf的，车窗的黑色条直接延伸到了头部，远看辨识度也很高，颇有些“丹凤眼柳叶眉”的神韵，不过腰线个人觉得有些普通了