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挡泥板的极限是32c，目前实测可用的宽胎有一路滑2243 1⅜和irc siren comp 1⅜，世文sxr买了还没送到，不过它是少有的标明30-451的1⅜胎，个人持乐观态度。

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暴论：头盔可以自己不戴，绝不能劝别人不戴

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值班
值班
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这邮政绿和古典把真带感

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好不容易的假期，月初加完班胃肠感冒在厕所住到今天
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悲报：误食左氧氟沙星

为了跟腱着想还是观察一阵(;´Д`)

感冒好得差不多了，事已至此先换胎吧( ›´ω`‹ )

irc siren comp 1⅜是33～34c，innova的1⅛是25c而1⅜是32c，玛吉斯detonator 1⅜是不折不扣的37c，相比之下世文比较靠谱，sxr除20×1⅜以外还标注了30-451，装上打饱气也是30c，不用再看胎压猜宽度盲狙抽奖了，好。


一点挡泥板心得：廉价全包挡泥板配铜制线夹（铝夹颠簸一下就会开裂）和截短的挡泥板撑杆，仔细调整的话可以平替贵到爆的honjo/simworks。

全包挡泥板要想不丑的话是一分装七分调两分车架设计，尤其是通过挡泥板撑杆长度、吊耳夹持高度和后挡泥板前连接点垫圈量调节同心度，偶尔还需要小掰一下矫正扭曲（这一点铝塑板比金属板有优势）。反面典型参考老拜登那个b车，后挡泥板直接呲到前边去了，丑爆，就欠再勾住裤腿来上一跤σ`∀´)

>>No.68479027
1 3/8的torch也是打出来37c，我实测过( ﾟ∀。)

>>No.68479090
如果玛吉斯在这方面傻实诚的话，1⅛会不会打满正好是28c，这样装细齿胎就方便了( ﾟ∀。)

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真的从没用过这么全面的胎，软软的充满弹性，滚阻又低，真好啊|∀` )

坏了，该不会是牺牲耐久性换来的吧(´ﾟДﾟ`)