肥哥们有认为值得买的车也可以推荐给我

首先是一个叔叔家开的4s店，他那里最好的车就是吉利银河星耀8
试驾下来最主要的感受是刹车和油门踏板的脚感非常怪异，或者说是泥泞；转向灯拨杆是拨了之后闪灯同时拨杆回位，就导致变道完成后不能像别的车一样直接拨回中位，而是要反向拨它才能取消闪灯，容易误操作是真的容易
作为混动车而言加速前段确实有劲，但中后段就略显无力，最终零百没有我的老窝窝快。
然后是几个点比较难受：怀挡和3-9点两幅方向盘不太适应。音响是个不认识的牌子，没有家里奥迪的大bo效果好，除了音量等少数几个功能，其余大量功能等操作全都放在那块屏幕里，车外是隐藏门把手，车内是按钮控制开门，仪表是一块单独的屏幕，没做内嵌式，当天是阴天所以不确定大太阳天会不会背光导致识别度下降，智能驾驶部分用不到就也没试
最后是价格：给我是26款丐版在标价减去21k能落地，25款是标价减去30k能落地

明天准备去周边的汽车城看看

没买车但是将来也准备搞沃尔沃

既然本来是S60，那就搞个吃油的新款S60不好吗(　ﾟ 3ﾟ)

我看内饰虽然也搞了中控屏但是不至于新能源那种一块连屏或是花里胡哨的仪表

B4的话前驱，最大197匹最高转5250好象，T8是全驱插混最大汽油310电动145匹，转速汽油6000电动15900

B4行李箱427升，T8是391，车高B4略高，车重T8重了约370千克

但是沃尔沃新车的插混好象有点毛病，启动电瓶还是啥也是( ﾟ∀。)

>>No.68469633
新s60的b4动力水平还比不上我的老沃尔沃，b5的话动力基本够看了但是价格比别的车就没啥优势

有在考虑领克03，某方面算是运动版换壳s60，但是家里人认为没有品牌力还车丑

领克见仁见智吧。我就觉得蛮好看(　ﾟ 3ﾟ）
而且不到30万300匹马力太香了。
另外传祺影豹、奥迪a4或者宝马3系考虑吗

>>No.68472234
老车确实劲大（

星耀7快出了，po预算多少

>>No.68469361
出于极其主观的推荐，那肯定是我最喜爱的品牌——别克君越(`ヮ´ )

>>No.68474128
完全不知道预算要给到多少，说到预算就只是越少越好，那说去搞个秦先凑合开着，后面再寻思换个正经车又不乐意，就完全讨论不出个结果

>>No.68472971
影豹我周边没有4s店，但是可以纳入考虑范围；家里还有一台满血拖森四驱的大奥迪，多片离合器的a4就完全不考虑了；宝马也在看，虽然g这一代都不太好看，但是价格合适的话也可以整

>>No.68474153
君越的话和秦一样我妈大概率看不上，但也是谢谢肥哥

昨天下雨就没出门，今天来试驾小米su7

先来点场外因素：联系了两家4s店，由于先去的a店并约了试驾，就把b店的试驾邀请回绝了，b店就开始撬a的墙角，信息和电话不少过来，有点太过热情了

试驾的是中配带hud，首先是hud很不错，打转向hud能看见摄像头视角好评，但仪表信息较少；车子坐姿太低了，座椅包裹性不错，拐弯会主动加紧；辅助驾驶比较保守；主驾下面左脚不太好放，放在轮拱上会不太舒适；物理按钮要加钱；三幅方向盘给好评，但有点扁了；大轮毂后期换轮胎会更贵；转向灯拨杆和之前星舰8一样，看来电动车都是这样；那个花瓣轮毂要到高配才给

运动模式下底盘支持性不错，急刹不太点头，尾巴也不爱甩，即便在试驾状态中动力也会很窜（非常不适合新手），转向利落，油门刹车踏板都偏硬，但调的不算太激进，不会有那种勾引我去不断踩油门去把车子往极限推的感觉

舒适模式就没啥性格，很平淡，踏板也硬，也不船，急刹不太点头，各方面都中规中矩，没啥记忆点

这台车动力回收感觉给的有点高

x岛终于有车评，我也是日产油车不舍得换，电车调教好的真少

>>No.68478857
(つд⊂)老su7车主路过，动能回收是可以调的，从0到100，我一般调50就很舒服
说点小问题: 前挡的前置摄像头容易起雾，雨天运动模式或者boost起步个人感觉轻踩也会打滑一下

预告：明天是新腾势z9gt

刚问了这边的4s店，昨天他们刚给店里展车上了临牌，今天在做pdi，明天才开放试驾，也就是你的第一次我就收下了

( ´∀`)
(つд⊂)

>>No.68479338
感谢

今天试驾腾势z9gt纯电3电机版

首先是三幅方向盘好评，红内比保时捷的波尔多红好看，hud没有摄像头视角，座椅带加紧，转向灯杆同上，电动门实用性纯疑，需要注意标准高度下地库很容易磕到底盘（日常开可能需要长期调到最高），21的轮毂后期换个胎会很贵，内饰比小米做的更有豪华感，不知道啥原因辅助驾驶不能用，流媒体后视镜给差评，不如给个物理的，别的乱七八糟配置没细看

boost模式真的非常非常非常凶狠！！！但凡路面有点坑洼就会很难控制（70以上会温顺点），但是刹车性能非常好，远比小米来的好（点头也更严重）

路感比小米更清晰，屁股也不会甩，侧倾抑制不错，油门刹车脚感不错，转向利落且转向半径小，坐姿偏低但可调范围好像大点，车身很大，我觉着能有d级了，感觉会很容易磕磕碰碰，但开起来没有老奔驰s（w221）的笨重，正常开也不船

也就是路况和时间不允许，不然我会尝试开的更激进些