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No.68555666 - 咔哒恰碎碎念ᕕ( ᐛ )ᕗ - 铁道厨


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No.68555666
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咔哒恰碎碎念ᕕ( ᐛ )ᕗ 无名氏 2026-04-27(一)21:41:57 ID:nn0TNjw [举报] [订阅] [只看PO] No.68555666 [回应] 管理
顶级铝架公路车镇楼(ノ゚∀゚)ノ
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无标题 无名氏 2026-06-15(一)16:46:42 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68858038 管理
雷霆外扩把( ・_ゝ・)
无标题 无名氏 2026-06-15(一)16:47:44 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68858048 管理
>>No.68858038
这把本来就宽,再一外扩跟个翅膀一样了( ゚∀。)
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无标题 无名氏 2026-06-15(一)16:48:33 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68858054 管理
我也是外扩但是就含蓄多了( ゚∀。)
无标题 无名氏 2026-06-15(一)17:49:12 ID:vfyMYqI [举报] No.68858525 管理
>>No.68858031
是这样的,他是车手出身的老板,对技术方面了解可能就相对微妙点了( ゚∀。)
不过他家东西如果进货价拿其实也还挺便宜的,也就算了吧( ゚∀。)
无标题 无名氏 2026-06-15(一)17:54:00 ID:vfyMYqI [举报] No.68858565 管理
>>No.68858525
说起来我几年前第一个接触好声音的东西就是那个deep v的坐管,然后这根坐管的设计师正好就是……p11,也就是现在incolor的总师( ゚∀。)
结果直到现在我还是车架都在用这两家,也算是不忘初心了
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无标题 无名氏 2026-06-15(一)19:48:29 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68859405 管理
搬家也是修车的修行
无标题 无名氏 2026-06-16(二)17:09:49 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68866531 管理
重看gaad14的几何,发觉堆高确实难顶
无标题 无名氏 2026-06-16(二)18:37:09 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68867230 管理
狗站那个s君恒的修车我真爱看,我特爱看修小破车小烂车各种普通人骑车遇到的疑难杂症( ゚ 3゚)而且他也是w师傅认证的技术高超之人
无标题 无名氏 2026-06-18(四)01:45:27 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68877943 管理
我爱我的车。真心的
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:32:31 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878085 管理
selle italia的slr boost坐垫非常棒。借了工作室里的闲置的试了试,虽然是130宽的但是坐起来很舒服。下次用它爬坡再试一试。
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:34:00 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878090 管理
今天,canyon的迈金变速,马东sl5的寨把穿油管(我们工作室杜绝山寨产品!),然后一辆incolor voyager 配force xplr e1
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:35:40 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878093 管理
寨的把,懒得说了,油管出线口简直不是人。仿的一个马东的一体把,但是只有外观,赶紧端下去吧。
累,歇了。
真别碰山寨的产品,速连中心线碟片除外。
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:49:18 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878174 管理
还是说一说。首先那个把是仿的马东的一体把,但是只是仿造包括走线槽在内的外形设计。重量不如正品,做工不必说,非常差,内部毛刺台阶无数。油管出线口开孔显然是随意开的,位置刁钻,且开口没做斜坡而是一个锋利的边缘台阶,即便硬把油管穿出来,也一定会割烂它的。配套给的碗组垫圈没做变径,磨车架。

为何工作室拒绝安装山寨产品?首先可以不用附带任何理由的:如果找工作室订东西肯定不会订假货。但为何不装客户自己带的山寨产品?答案就是这东西没有保障。之前曾经装过,工作室早期,一个皮娜的,客户和他朋友打赌赢的一个寨架。虽然是假货但是还是像正品一样只能装电变,但车主打赌还赢了7020,于是就最后硬是装完了。劝车主不要使劲骑,不过反正车主也不是骑车的人,只是打赌装着玩。但是安装体验极差是没得说的,而且出了问题怎么办?只能是说多收手工费,补偿安装的困难;出了问题不承担责任,因为产品没有质量保证。而且怎么说呢。。没有非得买假的不可的东西吧,总有其他替代选择。

我个人倒是没有那么强烈的反感情绪,是比较温和的反对,但从工作室角度出发,我认为声明彻底是没毛病的。
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:52:46 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878212 管理
太累了,语言系统破碎,但是意思到了就行。

那辆incolor的voyager是享受。车架是好车架,套件是好套件。轮组是bora wto 45,还学了一下换塔基的方法。w师傅非常高效地五分钟就找到了我半小时没找到的cp官方手册,还得练。塔基的那个小盖子是left hand thread,反的螺纹,说是意大利特色。再说吧。

然后还要学学编轮调圈。常来工作室玩的海牛哥,原来大三的时候开始在老钱那里工作。也是一位可敬的前辈啊!
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:53:33 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878221 管理
>>No.68878212
g3编法侧向刚性强,有个性。
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:54:23 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878227 管理
速联的飞轮,超级无敌轻。同样是13速,那个飞轮可能只有我的飞轮的一半重量!!
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:55:45 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878247 管理
唉。我的车(套件)的顶点就是今天那辆voyager(xplr)呀!大家都是十三速单盘
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:56:43 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878258 管理
incolor的车架,目前只有一个问题了,那就是前叉不作内导管不好穿油管。其他的,我觉得没毛病,好品牌,好产品
无标题 无名氏 2026-06-18(四)02:57:03 ID:nn0TNjw (PO主) [举报] No.68878261 管理
车把做得也好

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