对的对的对的

风怒了，错的错的错的

顺泰电变因为结构简单粗暴（加上便宜）的缘故貌似有不少魔改的，不过这至少也说明本身底子不错吧

串首的caad14恐怕是56甚至58码的车架，头管很长|-` )小码车架无论如何都不可能这么舒展好看了...

但是gaad的几何比caad14更灵活更激进，这倒挺好。

但是gaad终究比不了caad14的点可能还有以下几个：保留前拨过线座导致五通后叉那里不干净；后下叉的打扁处理不那么美观；这点可能有点回旋镖，但我现在觉得caad14变径的管型真的不赖，上管上侧水平，下侧甚至呈现负角度，一眼过去车子上三角简直和死飞一样激进好看，然后下管由粗的椭圆变为圆管，既美观又强壮(つд⊂)gaad的就有点无聊了，上管甚至不完全水平，下管单纯的粗圆管，头管甚至做了个沙漏型，有点细了；最遗憾的是gaad不做铝本色拉丝清漆了，那个银色涂装虽然好看，但毕竟没法展现铝合金车架的个性阿...还做了平焊补土，不保留焊缝怎么知道你骑的是铝架耶(つд⊂)

standover如果允许我甚至想买最大码的gaad| ω・´)

>>No.69608512
大概二十年后我还是会买一辆caad14吧，有点梦中情车了咋回事( ﾟ∀。)

心情件也是到货了，但是gaad还是没有上架(*´д`)

厦门凉这个把带一条传三代了我感觉

>>No.69610016
虽然也是泡棉的但很厚实，也很轻阿

明天要去装crux了。稍微有点不想动是怎么回事呢？有点累。

可能是因为gaad没有上架，我没有车子骑的缘故吧。本来就只靠着通勤撑骑量了，现在还得坐两小时公交车去，不然就得花三四十打车。坏

>>No.69611145
但是闪电就是好阿，官网直连，官网多语言，手册下载位置摆在很明显位置，手册多语言，手册齐全，下载极快，手册写的明明白白

不费吹灰找到手册怎么反而不想阅读了呢( ﾟ∀。)，相反之下在打不开的外文网站的犄角旮旯花两小时下完一份两页纸的手册反而觉得不够看，咋回事

操

今天看老山暮光赛的高速压弯有感自己还是不太会。

>>No.69611944
这个月没洗咯

>>No.69612034
( ・_ゝ・)