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No.69420764 - 无标题 - 综合版1

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无标题无名氏 2026-09-10(四)23:02:32 ID:SJWlDrG [举报] [订阅] [只看PO] No.69420764 [回应]

在工厂打工
但是是海外营销，所以只旁观打螺丝
工人是7点半上班，21点半下班，少少的米
我们是8点上班，5点下班，拿多多的米
然后鉴于每个车间的实习就三两天，线长班长也不是很愿意让我们上手干活。
我们既没有叉车证，也没有焊接证，也没有驾驶证。顶多有一个英语（有小概率刷新小语种/托雅）46级和九二毕业证（有1/3可能是硕/士）

而且说白了，我们这一群白领也不属于工厂序列，工厂对我们没有任何权力，但是有挺多责任。所以这两天基本就体验生活，微服私访说是。

…

无标题无名氏 2026-09-11(五)13:39:32 ID:DoQdGQg [举报] No.69423570

总装产线吗？对汽车不是很了解，但连操作工也需要懂英语吗( ﾟ∀。)

…

无标题无名氏 2026-09-11(五)14:13:24 ID:STKOZUk [举报] No.69423674

正儿八经的技术工人还是没那么容易被替代的，但是流水线工人就真的容易被当成耗材( ´ー`)

…

无标题无名氏 2026-09-11(五)14:36:18 ID:Jde6oIJ [举报] No.69423766

汽车行业那就不奇怪了.jpg，国内主机厂月工时200+是常态，300都有

…

无标题无名氏 2026-09-11(五)15:10:56 ID:SJWlDrG (PO主) [举报] No.69423954

>>No.69423570
首先，懂英语可以去干外贸业务卖车
其次，卖车给的比造车多

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