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[只看PO]No.53144985 - 无标题 - 铁道厨

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无标题 脚踏车讨论串希望(;´ヮ`)7 2022-11-02(三)09:36:05 ID:vfyMYqI [举报] [订阅] [返回主串] No.53144985 [回应] 管理
顶级全碳纤维平衡车镇楼(ノﾟ∀ﾟ)ノ
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无标题 无名氏 2026-04-05(日)23:15:48 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68433869 管理
>>No.68417646
6点出门11点到家，成功单日刷完太湖
不过这小圈路线真的蛋疼，红绿灯多得一塌糊涂，还得不停下来看地图
不过我觉得我的体力肯定是不够300公里的路线了
实际上180公里左右腿没劲了就一下子开始腰痛了，于是我在路边草地睡了一觉恢复了一点，然后就又复活了( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-05(日)23:21:32 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68433905 管理
>>No.68433869
我感觉2天骑300公里应该会是各方面更加舒服的安排
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无标题 无名氏 2026-04-06(一)11:11:23 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68435463 管理
>>No.68322168
才发现骑行台用户还能减200，我去要( ﾟ∀。)
这牌子对老用户特别厚道，这点真不错
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无标题 无名氏 2026-04-06(一)13:33:36 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68436084 管理
>>No.68210431
没忍住直接一个硬戳屁SR+的购入
准备直接上34c真空胎来应对刚性过剩
巡航车gogo
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无标题 无名氏 2026-04-06(一)14:50:44 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68436398 管理
>>No.68436146
本来计划下半年买的，但是这车架流通极少，本来黄鱼上卖得就不多，大部分感觉都被厂家回收过去换ssr了，正好遇到个尺寸合适减了5k的全新就直接买了( ´ー`)
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无标题 无名氏 2026-04-06(一)14:57:38 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68436420 管理
>>No.68436398
本来还考虑先弄台低模的版本试试几何对胃口不，不过既然这台高模都给到了低模的价格那就不跳了( ﾟ∀。)

后405短下叉+长拖拽距，换句话说就是车头特别稳定的tcr，看不少人评价摇车感觉很怪不跟脚，但是反正我也不怎么摇得来车，更喜欢能让我稳定加踏频大力输出的
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无标题 无名氏 2026-04-06(一)20:06:19 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68437946 管理
好帅！
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)07:21:09 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68440138 管理
>>No.68438779
我也有点晕了，看了下
最早是低模sr，高模sr+
后来去年改名成低ss，高ss+
ssr是基于这个几何的顶级新车，用了一体坐管，外置舵管，加钱一定程度上可以定义车头几何
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)07:27:08 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68440147 管理
>>No.68438779
我虽然也不是特别在乎气动性，不过设计师p11(当年给梅花设计Colnago Aero Concept的老哥)挺有想法的，硬戳屁没有为了气动去做粗壮的管型，而是直接把正面尽可能做细，于是就有了比较少见的纤细的气动架这么个挺少见车型
再加上独一份的几何，国产车里不低的价格，这车说到底又是那种有老登车( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)09:39:27 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68440567 管理
准备了sram的t47a dub中轴，不过这样手头的旧xxe24钛轴就没法继续用了，干脆重新弄一根167.5的29 cycplus碳曲柄用用看，反正基本就平路巡航
目前用的170
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)11:36:37 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68441140 管理
>>No.68441033
我本来也纠结过，不过ssr实在是太个人化了，一旦觉得不合适基本很难出手。所以我的想法是先搞个低模感受一下几何，如果舒服骑个一两年再换ssr
不过现在先骑ss+也不错( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)11:40:45 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68441167 管理
>>No.68441140
而且老实说我作为一个特别宽的人骑那么细的车正面看起来应该很滑稽( ´ー`)

ssr这个定制车头几何其实真的挺有趣的，不过目前还没看到有人定的交货，不知道最终效果是怎么样的

甚至能把str干到耐力车水平
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)11:46:02 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68441198 管理
>>No.68441033
顺便一提无论是ss还是ssr，他家的白皮书都写得非常详细有趣，可以找来看看
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)11:48:16 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68441213 管理
>>No.68440663
好像也已经有这种电子变速了，不过无论是价格还是重量都不怎么……适合普及
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)11:53:03 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68441254 管理
>>No.68365123
他这ssr配合boostor x4这个碳条综合轮齿胎战崇明100也太猛了
等b的x6出了我可能会想弄一堆，就想超大内宽34c搞舒舒服服的平路巡航车
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无标题 无名氏 2026-04-07(二)19:30:14 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68443930 管理
拿家里的闲置车架帮朋友改一台平把公路车
虽然推荐了不少人上马牌的g prix胎，但是我自己还是第一次用( ﾟ∀。)
比想象中的窄了不少，30c的放在21内宽的轮组上居然才膨胀到29mm，果然这代应该是以更大内宽为基准设计的嘛
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无标题 无名氏 2026-04-08(三)07:49:35 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68446516 管理
>>No.68445769
我这条是gp开口，可能刚好有棕色30吧( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-08(三)10:00:07 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68446986 管理
新车架到手！
不带金属件的情况下
56 L码车架925g
前叉440g

对比官方54码无涂装车架785g的重量其实还不错，白色本来就是比较重的涂装了，我也不算很在意重量
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无标题 无名氏 2026-04-08(三)10:49:09 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68447199 管理
>>No.68447101
对的

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