( `д´)现充，杀！杀！杀！

水平上管！( `д´)

(　ﾟ 3ﾟ)但是事实证明车架压缩一点也不影响扛车
但是水平上管他帅啊

赚了第一桶金，x老板和w前辈骑车去了，下午接待了几个客人。其实就打了个气，拧了个水壶架，加了个补胎液，老板给了88元。那么我就收下了！( `_っ´)

>>No.68747042
自补液。叫补胎液总觉得怪怪的
其实是交付了一辆AD9和一辆ssr。AD9的小孩哥客户和他父亲一起来的，他父亲比较难说话难伺候，不过我自认接待得还算得体。ssr那个临走之前说想加个自补液。那也没必要扒开胎灌了，魔立刻这个不是有颗粒那种，直接法嘴往里挤就完事了，简单的要命。

明天中午w前辈来装一辆zeit pro，那么我上午骑了车刚好去。不过x老板今天问了我一嘴你觉得你装这车你会怎么装。头脑装车嘛…嘴巴笨于是就纸笔简单写了写流程，也算见习一段时间小测验吧，好在没错很离谱。

噢，又拆了个迈金手变，置换升级的。已经能3分钟拆掉手变打包好了

缠把带，一个我曾经非常之苦手的环节，不过现在应该没有问题了( `_っ´)
要点如下：
方向是向内旋
第一圈只要留半圈在外面方便塞把堵
大力扽紧，控制间距
八字绕法：上后前后上下
转弯处控制内侧间距
收口灵活处理，以戛然而止的平整结束面为最佳效果

如果一开始客户就是向外旋的缠绕方向，也要办法缠好看。八字绕法改成按：上前后上下，来缠

>>No.68747134
拿Q师傅的propel练手了很多次。速连d1的手变手感真垃圾啊！握持、刹车、按键，都很垃圾

>>No.68747134
其实我自己的就是向外旋，总感觉更符合发力方向。按师傅教的上后前后上下（其实也没人这么说，只是我这么记，怎么都不好看，于是自己折腾了一下，上前后上下，就可缠得很好看了( ﾟωﾟ)

>>No.68747141
那是一台老的propel，车把走线非常逆天，是从把立上方走，走到把立后方下去的…只能配自家把立，且无敌丑

w前辈，w技师，w师傅。不知道叫啥好，一般我直接喊w师傅，w是姓氏拼音。但是Q师傅、Q前辈我是真的喊Q这个字母，是他自己的奇妙小要求，虽然工作室其他人没人理他，都还喊他姓氏拼音的c师傅，但我毕竟后来，既然他说了那我就喊Q师傅( `_っ´)

w师傅今天下午语重心长地和我说，速连的公路套件真不行( `ー´)如果你讨厌顺泰的手变你也不会喜欢速连的。圈刹时代倒还行。

确实，我只摸过apex的机械和rival d1，手感都很差，但估计是没有拥有过所以还是有滤镜

我如果要装新套件，应该是e1，825，顺泰电变；然后机械的话其实有点不知道啥好了，速连的变速手感有点怪，禧玛诺有点无聊。非要机械的话油碟我可能还就用着现在的顺泰十三速，圈刹就试试看速连

迈金见得多了确实明白了为啥x老板喜欢卖迈金或者说大家都喜欢卖迈金了
换我我也会乐意给客户推荐迈金，性价比高，又没有奇奇怪怪小毛病，售后又正经。自己还能赚钱。但自己玩的话总还是乐意选更有趣而不是更成熟的产品

说白了…求仁得仁。迈金学禧玛诺，于是变成了禧玛诺的样子。蓝图学cp，于是变成了cp现在的样子，现在电变开始学禧玛诺，晚了。顺泰学速连，那你就变成速连的样子吧。

然后迈金还不像禧玛诺那样大家普遍买水货，一出问题只能赖车店，车店没处说理去，迈金要是真出问题，还可以“请停止售卖你的不合格产品”嘛･ﾟ( ﾉヮ´ )

我最近爱看一个叫s君恒的师傅的修车视频，大保养100，小保养50，修的也大多淘宝神车。我可能也会乐意做那样的修车铺，接地气一些。但如果打定主意要以亲民低廉的价格售卖自己的服务，那么也要认清赚不到什么钱或者说赚钱只能靠拍视频等其他渠道了。修车有瘾也不能吃饭呀，不过我们都懂的，大家都有瘾。说到底定位不同，我们更像是4s店，他那种就是路边汽修铺了。

>>No.68747075

戒谭还是要带两瓶水，两瓶750

>>No.68749805
真是|-` )