之后就开始比赛了,说实话日本之前的比赛没什么好讲的。在日本大奖赛升级前后翼之前,赛车就是那个鸟样,能开就不错了。
基本操作就几个,首先练习赛靠改存档网站改赛车配置100%,排位赛卡最后冲干净空气的飞行圈,正赛少带两圈油赌安全车。
基本上就这些,但是说实话提升有限,之前最好也就前15,在多就没有了。
这期间主要还是升级配件,然后生产新配件,尽量不要让工厂闲置,升级运营设施还有赛车模拟器,准备在铃鹿来个热身,上海来个爆发。
哦,还有一件非常重要的事情,赶快探查一个新的运动主管,把现在这个运动主管干掉,这个位置可以提升进站速度,而且花钱还少,进站3秒到2秒的收益,在其他地方花几千万说不定都没有这么多提升。
顺便看看技术主管还有空气动力学主管,看看谁能在下个赛季挖过来。