(´ﾟДﾟ`)别抽我行吗

>>No.68497780
x4是23内宽45框高1160重量，所以x6应该也不会多重，应该不会有踩不动的情况吧

>>No.68495752
坐高抬了5mm骑了70公里
比起上一次，不舒服的感觉基本没了，果然短曲柄还是要适当提高坐高
然而加脚拉扯依旧很难受，我属于靠大体重大扭矩坐踩加速的，屈髋量小了以后很难用上屈髋肌群提高输出，只用后侧的话冲不了多少就累了

看数据的话会觉得有氧经济性提高很多，差不多的速度差不多的二区功率下心率低了不少，然而臀大肌之类的大腿后侧链疲劳感并没有下降，反而可能比之前更累一些

我感觉这玩意可能就是通过减少屈髋量让募集的肌肉更集中在有氧效率更高的臀大肌上，同时减小呼吸阻力，让人在中低强度有氧段能输出更多更持久吧

>>No.68502949
可能还有个作用是为了好看选择了低stack高落差的车，然后短曲柄能让你在这种姿势下多少能骑一点？( ﾟ∀。)

>>No.68502973
听起来我需要立刻购入短曲柄(*´ω`*)

>>No.68497470
p11总师这次做的tttr上海展估计能看到了吧
不过tt车俺就看看，兴趣真不大

>>No.68497470
差个把带和变速调整就搞定了
目前重量已经7.7了，这个铝曲柄还是功不可没( ﾟ∀。)