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No.61889195 - 无标题 - 铁道厨

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No.61889195
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• 买车卖车
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无标题 无名氏 2024-04-02(二)19:16:05 ID:vfyMYqI [举报] [订阅] [只看PO] No.61889195 [回应] 管理
su7那个转弯一脚点失控也好，往前那个p7雨天一脚点失控撞炸也好，感觉电车这种动不动零百单电机6.7秒双电机3.4秒的性能下(再加上普遍车重)真的是造成不少对高扭后驱/四驱操控极限没数的人出事故的风险……( ´ー`)

所以丰田bz4x唯一我觉得挺不错的一点就是双电机四驱版本并不是电机加倍去追求什么零百加速，而是用了俩比单电机版本功率小的小电机，单纯提升操纵性复杂路面安全性，这种选配我感觉更适合大部分民用车啊…特别是那几个纯电mpv的双电机性能版，怎么都觉得定位有点无厘头( ﾟ∀。)
…
无标题 无名氏 2024-04-02(二)19:22:50 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.61889279 管理
虽然但是，我也很能理解多花钱了加速没变快续航可能还减了，消费者会觉得冤大头就是了(・∀・)
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无标题 无名氏 2024-04-03(三)12:51:57 ID:rASXOEv [举报] No.61897471 管理
电机方面是一回事，这个完全可以OTA一个起步限速功能，要弹射开运动模式就是了，最关键应该还是电动车的车重吧
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无标题 无名氏 2024-04-03(三)14:21:04 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.61898293 管理
>>No.61897471
你猜愣头青出事的时候开没开运动模式/弹射模式(*ﾟ∀ﾟ*)
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无标题 无名氏 2024-04-03(三)14:22:21 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.61898307 管理
>>No.61897471
不，燃油车里大排后驱的车一样会出现这个情况，只是毕竟国内这类车价格高门槛相对也高，也限制了这类事故出现的频率
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无标题 无名氏 2024-04-03(三)14:39:04 ID:r17N6sW [举报] No.61898486 管理
大马力后驱是这样的，游戏里开大马力后驱我都不敢随便一脚油门，但是不懂的人说不定随便就是地板油然后就出事了
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无标题 无名氏 2024-04-04(四)08:53:22 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.61906764 管理
>>No.61898486
我认识的人都有雨天brz左转起步一脚油下去失控撞了的( ﾟ∀。)这车甚至都算不上什么特别大排量大马力的后驱车
不过原先起码大排后驱以及一些提速不错的运动小车都不算什么消费群体很普及的能卖很多的车，但是国内电车加速性能下放后十多万就能给乱七八槽操控的车上6.7秒级别零百，二十来万就能给上到3.4秒放过去都是超跑级别加速，再加上电车都还是低速扭矩特别凶的，总觉得还是挺可能造成更多这类车祸的( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2024-04-04(四)13:30:50 ID:TKTQW7v [举报] No.61909202 管理
你别说我是真怕大马力电车，加速实在太快了
家里有一台老款电动自行车和新式"重机电自行车"，那个加速度对比太明显了，我开新式的不敢离开刹车，电门也不敢拉满，就怕出事
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无标题 无名氏 2024-04-07(日)03:37:57 ID:vFQljvo [举报] No.61939917 管理
那天雪天，哥们的后驱海豹在全是冰的小路上侧方，我是真他妈害怕。( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2024-04-07(日)03:40:43 ID:vFQljvo [举报] No.61939926 管理
>>No.61939917
不过好在最后没事( ﾟ∀。)
家里换车寻思换个插电增程
发现几乎全是后驱，现在绝赞等一个梦中情车中( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2024-05-06(一)10:48:12 ID:oOQai21 [举报] No.62281728 管理
>>No.61889195
大马力电车真的感觉要单独出一个驾照，体验电机的瞬时扭力
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无标题 无名氏 2024-05-07(二)12:28:05 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.62294467 管理
>>No.62281728
别的不说，我强烈要求运营纯电车辆强制锁定舒适模式，不然高扭矩加上动能回收，打车坐到纯电车后排真的是普遍晕( ﾟ∀。)

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