1,但是事先问问友商(比如波音)拿喷气引擎设计图(应该只有用这个来换他们才感兴趣)换可靠的大型金属机身设计图,因为咱们只有中型机身
[h]除非我们学德佬的Ar 234,抛弃前射和自卫火力只追求速度、机动和挂载,这样的话可以二航发中型机,就不用换大型机身图纸了,但是这一设计观念在30年代过于超前,轰炸机万能论嘛[/h]
大型金属机身挂4个喷气式引擎的话速度和推力应该不用太担心,但是挂载肯定有相当一部分变成了油箱,这就得看roll点还有不同类型的喷气发动机的油耗了
不选氦气飞艇的原因有两个,一是体积实在是太大了,速度又低,面对大口径防空炮(比如88炮,海军127高平两用炮,152榴弹炮)就是活靶子,而飞艇投弹因为速度太低,必须得相当接近目标才能投下,都飞到对面2km内了想不发现都难(;´ヮ`)7
第二点就是氦气实在是太贵了,挂载量还要十吨,,还要挂蒙皮,一个飞艇所用的氦气量说不定能买一座工厂( ›´ω`‹ )
什么?你是说想把LH3系列改吧改吧接着用?
//补充:LH3A参数:66819719,66826310,66831061,造价是60£
中型机底子扛大当量炸弹还要往返1500km航程,我看是做不到了,中程全能就已经很强了
但是我们可以基于LH3系列搞中长程(700-1000km,挂载可抛弃的副油箱,巡航速度在350-400km/h,极速450-500km/h)中型航空侦察机/预警机/指挥机,把机舱掏空改成指挥设备(大型无线电台+密码机/航空相机/大型机载雷达),放弃所有火力
这个想法可能会很有用但是不太可能有人想买来搞体系作战,尽管体系作战应该能给空战加值( ゚∀。)
这个指挥机的想法也就是随口一说,哪位肥哥有兴趣就投票立项吧( ゚∀。)