>>No.68515277
靠近三通那里

好吧我就是有点偏见(つд⊂)

嗯…pr3是24的轴心阿( ﾟ∀。)
买xr3好了。二百元内能收到一对吗

好像收不到阿(つд⊂)好想试试短曲柄喔

说到抠重量的话，把组把立换碳纤维一体把能减200g，车架换碳架，aethos也好rt也罢，大约都在700g左右，前叉300克出头，总的算下来至少能减1000g，曲柄换碳曲柄能减400g，轮组换碳布更好的，就算加框高也能减200g，碟片一对能减40g，外胎一对能减160g，拿掉尾包大概减250g，整车杂七杂八的零件螺丝之类的换成钛合金应该能减个80g，套件的话比较复杂，算换成顺泰电变的话，减去变速线芯变速线管60g，手变头应该差不多都在230g左右就不算了，飞轮能减100g（十四速的居然还比十三速要轻吗？宣传说是飞轮只有305g，现在的十三速飞轮大概435g左右，满打满算减个100g吧）。油管夹器应该差别不大，就不算了。后拨算上电池的话得加个50g左右。这样一算的话，现在的车整备重量8.8kg，升到顶大概能有个6.4左右的重量( ´∀`)即便算上尾包和贴纸心情件水壶，整备重量也能进6.8kg吧。单盘还是太权威了

升级不起就只能脑测一下啦(　ﾟ 3ﾟ)
不过为了减这2000g，要花上接近20000元呢，10块钱减1g真的值得吗( ﾟ∀。)
我喜欢我的小破gaethos，经济实惠，重点就重点呗(*´ω`*)

好难过阿|-` )面试没回音

( ;´д`)范德普尔一区骑行一小时均速35平均心率110
我坐着不动心率就110了啊･ﾟ( ﾉд`ﾟ)

我真啥都没干安安静静地坐着而已( ›´ω`‹ )

>>No.68517803
坐着110这心率是有点高了啊( ´∀`)
多骑骑心肺吧，提升应该挺快

顺便如果肯等一阵子的话我大概等5月cycplus的曲柄重新上了应该就会把165 xr3换下来，到时候出给你好了
这曲柄保有量不大所以二手流通也少

我可能还是喜欢170一些

>>No.68518106
我已经忍不住买了160的xr3了(　ﾟ 3ﾟ)
我因为长期服药加生病的原因，心率一直偏高来着。刚开始骑车那会儿心率动不动就180、170，现在基本上都是宁可压速度也要把心率控制在中低强度了，骑猛了可能死路上

>>No.68518145
不过短曲柄感觉心率压力确实也是更低，也挺好( ﾟ∀。)

坎宴，难骑到哭

本来还想着也许是因为周末所以才没回信，但是周一结束了还是没回音，那应该真是寄了(つд⊂)迪卡侬

新的曲柄星期三能够到。星期三想去爬爬山。心情不太好阿( ´_ゝ`)虽然说骑车好像也没办法改善心情，但是至少骑的时候不会难受

谭王路不知道是否还在施工，要是那样的话我还是多爬几遍戒台寺就得了

>>No.68515303
有一说一，确实

>>No.68525085
太像了( ﾟ∀。)

>>No.68525086
这样一比好直观，rt粗壮许多|∀ﾟ

我真的受不了岛这个2m的图片大小限制了(╬ﾟдﾟ)手机直拍的任何图片都不可以直接上传

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>>No.68530048
呀，曲柄缩短一厘米，座高至少要提高一厘米吧？我只提高了5mm(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)写在这里以免忘了