grx825，速连e1
(｀･ω･)….

假定装一辆车能赚200元，我装100辆车就能组装dream bike了(つд⊂)

我很想骑车，但是身体有点虚，腿上很软。上课，爬到四楼就不行了。

他妈的！Q师傅发微信跟我说开始装stumpjumper了！！！我他妈还被困在这个愚蠢的教师听这个愚蠢的老师讲他妈愚蠢的西方文明课･ﾟ( ﾉд`ﾟ)

(｀･ω･)…确实便宜？

( ﾟ∀。)…

>>No.68735535
与此同时闪电推出了最新最潮最气动的gravel sl7…噢不对是crux 5|∀` )
我觉得在gravel上追求气动是一件挺无聊的事情，相比之下scott对32英寸的探索显得有趣多了

crux是大胎容sl7，allez sprint是铝合金sl7，闪电你搁这分tarmac sl7的六根呢⊂彡☆))д´)

不过roval新出的那两对瓜车轮组还是挺有意思的(σﾟ∀ﾟ)σ
但话又说回来了，同样是追求气动性凭什么轮组的设计就好，车架的设计就无聊呢？好像有点双标。但是确实是希望见到更多有趣的新东西

( ᑭ`д´)ᓀ))д´)ᑫ钱包会给出答案！看完terra aero clx的广告我会想立刻买一对（如果我有钱的话），但是crux 5的宣传页看完就没有想消费的冲动啊，这特么不还是sl7吗⊂彡☆))д´)

骗你的，其实我根本没在意(*´ω`*)毕竟闪电自己给crux的定位就是gravel以及cx，然后cx果然架型还是得水平上管才帅啊

水平上管！( `д´)

(　ﾟ 3ﾟ)但是事实证明车架压缩一点也不影响扛车
但是水平上管他帅啊

赚了第一桶金，x老板和w前辈骑车去了，下午接待了几个客人。其实就打了个气，拧了个水壶架，加了个补胎液，老板给了88元。那么我就收下了！( `_っ´)

>>No.68747042
自补液。叫补胎液总觉得怪怪的
其实是交付了一辆AD9和一辆ssr。AD9的小孩哥客户和他父亲一起来的，他父亲比较难说话难伺候，不过我自认接待得还算得体。ssr那个临走之前说想加个自补液。那也没必要扒开胎灌了，魔立刻这个不是有颗粒那种，直接法嘴往里挤就完事了，简单的要命。

明天中午w前辈来装一辆zeit pro，那么我上午骑了车刚好去。不过x老板今天问了我一嘴你觉得你装这车你会怎么装。头脑装车嘛…嘴巴笨于是就纸笔简单写了写流程，也算见习一段时间小测验吧，好在没错很离谱。

噢，又拆了个迈金手变，置换升级的。已经能3分钟拆掉手变打包好了

缠把带，一个我曾经非常之苦手的环节，不过现在应该没有问题了( `_っ´)
要点如下：
方向是向内旋
第一圈只要留半圈在外面方便塞把堵
大力扽紧，控制间距
八字绕法：上后前后上下
转弯处控制内侧间距
收口灵活处理，以戛然而止的平整结束面为最佳效果

如果一开始客户就是向外旋的缠绕方向，也要办法缠好看。八字绕法改成按：上前后上下，来缠

>>No.68747134
拿Q师傅的propel练手了很多次。速连d1的手变手感真垃圾啊！握持、刹车、按键，都很垃圾

>>No.68747134
其实我自己的就是向外旋，总感觉更符合发力方向。按师傅教的上后前后上下（其实也没人这么说，只是我这么记，怎么都不好看，于是自己折腾了一下，上前后上下，就可缠得很好看了( ﾟωﾟ)