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[只看PO]No.53144985 - 无标题 - 铁道厨

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无标题 脚踏车讨论串希望(;´ヮ`)7 2022-11-02(三)09:36:05 ID:vfyMYqI [举报] [订阅] [返回主串] No.53144985 [回应] 管理
顶级全碳纤维平衡车镇楼(ノﾟ∀ﾟ)ノ
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Tips 无名氏 2099-01-01 00:00:01 ID:Tips超级公民 [举报] No.9999999 管理
　　_ _
　 ( ﾟ_ﾟ)
/　(⁰　　)╲/
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无标题 无名氏 2026-04-12(日)10:49:14 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68472434 管理
>>No.68468839
尼龙烧结的质感硬度真是远超fdm打印机啊( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-12(日)22:54:25 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68475829 管理
>>No.68475674
如果想长期锻炼买一辆当然是挺好的
我个人会推荐rc100，虽然配置低一点，但是更舒适，而且标配的32c宽度外胎在舒适的同时安全性和信心也更高

尺码按照推荐表往大了买，或者说你去店里试，只要不卡档就能买大的
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无标题 无名氏 2026-04-12(日)22:56:23 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68475846 管理
>>No.68475829
rc100的几何里，代表车头向前距离的reach从最小码的376到最大码的385只差了9毫米，不存在尺码大了车把离你太远这件事，基本上就是尺码越大车头越高，相对骑起来越舒适
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无标题 无名氏 2026-04-12(日)23:40:24 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68476155 管理
>>No.68476084
买大的肯定不会有错
m码和s码的reach完全一样，堆高高2.5厘米，舒适性好很多
然后s配的还是75mm把立，作为公路车这个长度操控可能会有点奇怪，没准还可能打膝盖，m配了90就还好。
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无标题 无名氏 2026-04-12(日)23:41:55 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68476163 管理
>>No.68476155
总之大一码你骑多了觉得自己牛了还能放心截管降车头，反过来就比较麻烦了( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-14(二)16:43:22 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68485786 管理
>>No.68470944
恐怖小故事:trek的t47中轴用的扳手和sram/驭勇不一样
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无标题 无名氏 2026-04-14(二)16:51:20 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68485820 管理
>>No.68485786
只能打印一个专用工具看看能不能拆下来了
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无标题 无名氏 2026-04-14(二)20:47:20 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68487158 管理
>>No.68485786
再次感叹3d打印机也是现代自行车技师必须会用的工具( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-14(二)21:08:04 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68487266 管理
>>No.68487197
工体老钱那玩意门槛太高了，不太能有普遍性
而3d打印机现在便宜点千把块能买，建模又有类似fusion这种免费傻瓜简单的，再加上社群发达，解决方案就方便很多( ﾟ∀。)
今天这工具直接找的网友模型，其他时候可能需要改动一下，如果再没有就只能自己建模啦，类似上面那个垫圈，连量带迭代大概做了两三个小时
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无标题 无名氏 2026-04-14(二)21:35:17 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68487389 管理
>>No.68470944
花了那么大功夫又是换中轴实际上只是为了把165的dub曲柄装到老车上试试( ﾟ∀。)
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无标题 无名氏 2026-04-15(三)12:41:07 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68490472 管理
>>No.68487266
仔细想想这还是国内物流发达备品充足的环境下
放在国外配点东西估计又贵又要等很久，这玩意就真的能救命
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无标题 无名氏 2026-04-15(三)21:13:13 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68493433 管理
>>No.68487389
有点……怪
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无标题 无名氏 2026-04-15(三)22:13:06 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68493797 管理
>>No.68493433
30公里了，有种一圈圈和肌肉行程匹配不上的难受
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无标题 无名氏 2026-04-15(三)22:36:13 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68493983 管理
>>No.68493868
shimano曲柄都是2.5mm一档了吧
不过我坐包设定还没动，也可能是这部分造成的，这几天调整一下再多试试，实在不喜欢就出给你吧
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无标题 无名氏 2026-04-16(四)09:21:50 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68495752 管理
>>No.68493983
昨天骑了50公里，唯一觉得正面的感觉是使用下把位的时候呼吸进气能顺畅一点，但是本来也就还好

臀腿后侧链比往常疲劳得更快，踩踏稳定性也不行，不过可能是因为保留了原先用170的座包设定，导致坐高其实矮了点，再调整一下试试

明显来着短曲柄的负面感受是大功率拉扯的时候，踩踏行程小了明显用不出全力了
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无标题 无名氏 2026-04-16(四)15:54:54 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68497444 管理
>>No.68472434
准备工作搞定，等老车再试试165曲柄和设定，下周就移植过来了
至于垫圈长颈鹿，我们老登是这样的( ` ・´)
其实主要是留足空间后面fitting换，再加上这车原装一体把就有2cm抬升，我直接给处理掉搞成分体圆把了
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无标题 无名氏 2026-04-16(四)15:59:46 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68497470 管理
>>No.68441026
虽然不及ssr这种极致细狗，不过ss正面也还是挺细的
倒是第一次看t47a不对称五通，感觉还挺神奇的
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无标题 无名氏 2026-04-16(四)17:08:13 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68497760 管理
>>No.68497691
暂时是的，等boostor今年出x6了换

下管上面3个螺丝孔的车其实还挺多的，主要是能调整一下水壶架位置，可以装一些类似气动水壶/架，或者奇怪形状的水壶架
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无标题 无名氏 2026-04-16(四)17:10:21 ID:vfyMYqI (PO主) [举报] No.68497773 管理
>>No.68497760
小码/压缩厉害的车架有时候水壶架干涉挺麻烦的，特别是坐管那边的，有些小码车基本就不可用了

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